生鮮冷鏈物流對海鮮配送有多重要?1
一般來說,市場上海鮮運輸有三種方式,分別為活鮮、冷凍和冰鮮。
活鮮:顧名思義就是海產(chǎn)品打撈出來后,直接發(fā)到市場銷售,這種運輸方式在沿海城市比較常見。
冷凍:為了保證非沿海城市消費者享用海鮮,現(xiàn)在大部分的海鮮產(chǎn)品基本都是以凍品的形式進行銷售的。冰凍食品是指在低于-18°C下存儲的食品,凍品形式的海鮮,更多的是一些加工制品,比如切段、去除內(nèi)臟等,也是為了降低消費者的烹飪難度。
冰鮮:冰鮮食品是指動物在宰殺后短時間內(nèi)將溫度降到0°C左右,并在運輸和存儲過程都保持在該溫度范圍的產(chǎn)品。由于冰鮮產(chǎn)品保鮮期較短,且對于整個過程中的存儲環(huán)境有極高要求,所以無論是從運輸條件還是成本上來看,目前非沿海城市售賣的所謂“冰鮮”海產(chǎn)品并非真正的冰鮮產(chǎn)品,而是由冷凍海產(chǎn)品解凍化鮮而來的“凍化鮮”。
此外,中間批發(fā)商多,倒手繁復(fù),不僅加長了產(chǎn)品的儲存時間,更在轉(zhuǎn)手過程中反復(fù)解凍、冷凍,讓海產(chǎn)品遭遇了二次污染;而商家把當(dāng)天銷售不完的產(chǎn)品,進行再次冷凍,也已成為海鮮行業(yè)心照不宣的“潛規(guī)則”。我國城鎮(zhèn)化進程還在加速,中產(chǎn)階級還在擴增,消費者的食品安全意識也在不斷提升,京津冀地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域合作步伐在加快。
同時,生鮮電商的快速發(fā)展帶動了國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈?zhǔn)称返漠a(chǎn)地、加工地和消費市場的重塑。諸多因素推動下,2014-2020 年,中國冷鏈物流市場規(guī)模持續(xù)擴大,年均復(fù)合增長率為13.89%,2020年冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模達到3729 億元,同比增長9.97%。
生鮮冷鏈物流配送的存在的確很重要,無論是對于客戶,還是對于生鮮配送企業(yè)。如果沒有冷鏈技術(shù)的應(yīng)用,對客戶來說會買不好新鮮的生鮮食材,對企業(yè)來說做生鮮生意將面臨巨大的損耗,企業(yè)也很難承擔(dān)虧損。所以企業(yè)需要利用好冷鏈物流配送,為消費者帶去便利的配送服務(wù),新鮮的生鮮食材。
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