制冷系統(tǒng)作為食品加工企業(yè)的能耗大戶，其經(jīng)濟(jì)性將嚴(yán)重影響企業(yè)的運(yùn)行成本。選擇節(jié)能性壓縮機(jī)、在制冷系統(tǒng)中更多采用節(jié)能技術(shù)、把節(jié)能管理當(dāng)成設(shè)備和設(shè)施管理中的頭等大事等措施，都是食品加工企業(yè)必須考慮的。不管是在速凍過程中，還是在冷藏過程中，低溫食品一定會(huì)與外界存在熱交換。雖然在速凍過程中由于食品本身的熱量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于外界傳入的熱量，速凍設(shè)備的保溫效果往往被忽視。另外，大部分低溫加工車間的保溫也往往不被重視。但實(shí)際上，只要是與外界有溫差的地方，就應(yīng)該采取保溫措施。在保溫層的投入上，值得去仔細(xì)地算一筆帳。保溫效果好，運(yùn)行費(fèi)用一定低。保溫效果好到什么程度是最經(jīng)濟(jì)的，各個(gè)工廠都應(yīng)該在前期規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算清楚。目前國(guó)外廣泛采用的加大月臺(tái)面積，并對(duì)月臺(tái)進(jìn)行全封閉、保溫，除了提高物流效率、保證冷鏈的完整性外，實(shí)際上也增強(qiáng)了冷庫(kù)的保溫效果。

隨著對(duì)食品工廠要求的不斷提高，在一個(gè)工廠的一個(gè)車間就出現(xiàn)了多溫區(qū)。比如，原料的前處理間、原料存放間、成品包裝間、成品冷庫(kù)和速凍設(shè)備間等都要求不同的溫度，這對(duì)系統(tǒng)的配備提出了較高的要求。在制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的工況點(diǎn)不同，效率不同。用于速凍的壓縮機(jī)去服務(wù)于車間空調(diào)是絕對(duì)不經(jīng)濟(jì)的;反之，用于成品冷庫(kù)的壓縮機(jī)如果和速凍設(shè)備合并系統(tǒng)，也會(huì)大大影響速凍的效率。目前，國(guó)內(nèi)外大型食品加工企業(yè)廣泛采用螺桿壓縮機(jī)，除了螺桿壓縮機(jī)易損件少、對(duì)濕沖程不敏感的特點(diǎn)外，主要是因?yàn)槁輻U壓縮機(jī)組成的配搭雙級(jí)系統(tǒng)可以滿足多個(gè)溫度要求，又能最大限度地提高系統(tǒng)的能效比。

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