熱交換器熱交換器有三個好處，一是可以使冷凝的制冷劑過冷，在管路中減少提前氣化量，二是可以使回氣制冷劑充分氣化，減少液擊風(fēng)險，三是可以提高系統(tǒng)功效。但是熱交換器的接入使系統(tǒng)走管復(fù)雜化，如果管路布置不講究工藝會增加管損。不利于小批量生產(chǎn)的公司產(chǎn)品配置。

積液器積液器是使制冷系統(tǒng)中未冷凝的制冷劑不進入或少進入循環(huán)系統(tǒng)，提高換熱效率，但同時會帶來制冷劑充注量增加，冷凝壓力偏低的問題。對于小型系統(tǒng)，循環(huán)流量不大，完全可以通過管路加工工藝達(dá)到積液的目的。 　　蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥一般用于除濕系統(tǒng)，控制蒸發(fā)溫度，使蒸發(fā)器不結(jié)霜。但在單極循環(huán)系統(tǒng)中，使用蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥就要接制冷回氣電磁閥，使管道結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不利于系統(tǒng)流暢。目前絕大部分試驗箱不配蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥。油分離器油分離器可以使從壓縮機排氣口帶出的大部分壓縮機潤滑油回流，小部分的油要通過系統(tǒng)的循環(huán)才能跟制冷劑一起由壓縮機吸氣口回流，如果系統(tǒng)回油不暢會在系統(tǒng)中逐漸集油，仍然會造成換熱效率下降，壓縮機缺油等故障。相反，對于如R404a等與油微溶的制冷劑，過油分離器會增加制冷劑溶油的飽和度。對于大型系統(tǒng)，由于系統(tǒng)管路較粗，一般回油比較流暢，且油量較多，配油分離器是比較合適的，而小型系統(tǒng)，系統(tǒng)回油的暢通是油路的關(guān)鍵，油分離器的作用不大。

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