5月上旬，來(lái)鳳縣通過(guò)走鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)村寨，訪企業(yè)，提出圍繞來(lái)智路、來(lái)大路、來(lái)革路三條產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)農(nóng)村冷鏈物流園的構(gòu)想。該縣計(jì)劃由物流企業(yè)投資（包括土地）2500萬(wàn)元，申請(qǐng)省廳補(bǔ)助400萬(wàn)元，在舊司鄉(xiāng)建設(shè)在舊司鄉(xiāng)建設(shè)來(lái)鳳首個(gè)農(nóng)村冷鏈物流園。建設(shè)規(guī)劃包括倉(cāng)儲(chǔ)、冷庫(kù)、停車場(chǎng)、生產(chǎn)車間、露天堆場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品交易場(chǎng)、包裝車間、分撿車間、綠化場(chǎng)地等設(shè)施。

近幾年來(lái)，來(lái)鳳縣農(nóng)村交通路網(wǎng)建設(shè)基本形成，農(nóng)村城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和工業(yè)化水平日益提高，人民群眾對(duì)規(guī)范高效專業(yè)的冷鏈物流需求十分強(qiáng)烈。

有數(shù)據(jù)表明，我國(guó)水果、蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在25%至30%，而發(fā)達(dá)國(guó)家的果蔬損失率在5%以下。在來(lái)鳳縣，由于缺乏農(nóng)村冷鏈物流作支撐，邊遠(yuǎn)貧困地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品商品化率極低，規(guī)?；a(chǎn)更是有心無(wú)力。

通過(guò)調(diào)研，該縣提出分線定點(diǎn)科學(xué)謀劃建設(shè)農(nóng)村冷鏈物流園區(qū)，有利于集散、加工、包裝、分揀、儲(chǔ)存農(nóng)產(chǎn)品，發(fā)展當(dāng)?shù)靥厣?jīng)濟(jì)，激活農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展勢(shì)頭，促進(jìn)富余勞動(dòng)力就地就業(yè)，尋求農(nóng)業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)后勁，提高農(nóng)民生活水平。

舊司鄉(xiāng)位于來(lái)鳳縣境中部，東離縣城30公里，北接壤火車站，西臨大河鎮(zhèn)接壤重慶酉陽(yáng)、秀山兩縣。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2011年糧食、蔬菜、蠶繭、生豬、白酒等外銷量達(dá)180萬(wàn)斤，重晶石、原煤達(dá)25萬(wàn)噸，“十二五”末農(nóng)產(chǎn)品將達(dá)到10萬(wàn)噸，煤、礦石達(dá)到120萬(wàn)噸。

該縣計(jì)劃由物流企業(yè)投資（包括土地）2500萬(wàn)元，申請(qǐng)省廳補(bǔ)助400萬(wàn)元，在舊司鄉(xiāng)建設(shè)來(lái)鳳首個(gè)農(nóng)村冷鏈物流園。建設(shè)規(guī)劃包括倉(cāng)儲(chǔ)、冷庫(kù)、停車場(chǎng)、生產(chǎn)車間、露天堆場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品交易場(chǎng)、包裝車間、分撿車間、綠化場(chǎng)地等設(shè)施，滿足茶葉、生姜、木材、楠竹、蔬菜、蠶繭、生豬、礦石、煤炭等物品的集散、加工、包裝、儲(chǔ)藏，降低不必要的浪費(fèi)，形成綠色通道，確保農(nóng)民利益。

與此同時(shí)，該縣征求了八個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)和部分種植、養(yǎng)殖大戶的意見(jiàn)，借助其他地方的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了“龍鳳農(nóng)村物流網(wǎng)”，免費(fèi)為涉農(nóng)企業(yè)、種養(yǎng)大戶發(fā)布產(chǎn)品廣告，提供市場(chǎng)供求信息。

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