近年來我國人們的生活水平有了明顯提高，人們對(duì)食品的要求也越來越高。然而食品的冷鏈物流運(yùn)輸卻發(fā)展緩慢。很多時(shí)候，由于冷鏈設(shè)施不完善而造成的食品浪費(fèi)相當(dāng)嚴(yán)重。其中，以蔬菜為例，一位物流冷鏈服務(wù)公司的送貨員在接受記者采訪時(shí)介紹：“用普通方式運(yùn)送蔬菜，1噸蔬菜從發(fā)貨到進(jìn)入超市，能剩下500公斤就不錯(cuò)了，再加上超市的損耗后，最終到老百姓的餐桌可能不到300公斤。”如此驚人的物流損耗，也是新鮮蔬菜價(jià)格高漲的原因之一。

據(jù)悉，隨著中國物流業(yè)高速發(fā)展，物流冷鏈服務(wù)公司冷鏈運(yùn)輸成本問題成為第一關(guān)注要素。對(duì)物流冷鏈服務(wù)公司而言，冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀景嘿F。相對(duì)普通貨運(yùn)車的運(yùn)輸成本，冷運(yùn)蔬菜成本幾乎翻倍，加上惡劣天氣等異常因素的疊加效應(yīng)，老百姓餐桌上的新鮮蔬菜就價(jià)格不菲。而新鮮果蔬如果不采用冷運(yùn)，在長途運(yùn)輸中的平均耗損將達(dá)到20%以上。專家指出，大多數(shù)國家減低農(nóng)產(chǎn)品耗損的辦法是進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸，而我國無論是冷鏈物流的使用比率或是技術(shù)應(yīng)用，都還處于很不成熟的階段，這就需要政策的支持、行業(yè)平臺(tái)的搭建和先進(jìn)技術(shù)的分享。

我國的食品冷鏈物流發(fā)展相對(duì)緩慢，很多公司由于成本高等原因不愿意采用高額的冷鏈物流運(yùn)輸食品?，F(xiàn)在我國很多地方已經(jīng)在加大冷鏈物流的建設(shè)，進(jìn)一步解決這方面的剛需。但是暫時(shí)還缺乏相關(guān)的政策法規(guī)的支持。希望有關(guān)部門能夠盡快出臺(tái)相關(guān)政策規(guī)范我國的冷鏈?zhǔn)称肺锪鬟\(yùn)輸。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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