大型凍庫都集中在市郊
23號下午5點半左右,受極端天氣影響,渝中區商業發展有限公司冷凍食品分公司南紀門冷凍廠液氨管道泄漏,造成59位市民入院觀察,15人住院治療。
液氨是什么,對人體的危害多大?主城還有哪些地方有液氨管道,是否有同樣的安全隱患?昨天,記者帶著市民普遍關注的問題,走訪了擁有我市最大規模凍庫的重慶萬噸冷儲物流有限公司等。重慶萬噸冷儲物流有限公司副總裁洪祖輝
凍庫容積量達到7萬噸
昨日下午3點,大渡口陳家壩萬噸冷儲設備有限公司內,來自全國各地的數十臺大貨車,在3萬噸容積量的五層凍庫大樓下一字排開。橘黃、朱紅、深藍色大車整齊排放,場面宏偉壯觀,堪比電影《變形金剛》的宏大場景。
在這些大貨車上,分別載著從東北遠道而來的禽類、以及青海的牛、羊肉等。大貨車有序地在物流平臺上卸貨,成群結隊的裝卸工,推車手推車,把車上的一件件冷凍食品,逐箱搬運進電梯,分運至樓上的各層凍庫。
冷庫大樓的另一面,連接著鐵路,每天有三趟專線列車,將1000余來自全國各地的冷藏貨品經鐵路運至這里。在凍庫一樓寬敞的大廳里,記者看到小推車上整齊碼放著美國雞爪、東南亞海魚等豐富的進口冷凍商品。
據介紹,進口凍貨多乘海船在深圳、廣州、上海等地進入國內,再轉運鐵路線到達萬噸冷儲,最后從這里向西南地區完成一級批發。
萬噸冷儲副總裁洪祖輝表示,公司目前擁有4個容積量一萬噸左右的小型凍庫,和一個3萬噸容積量的大型凍庫,另外還有一個設計容積量為3萬噸的新凍庫正在建設,預計今年底就能投入使用。4座凍庫容積量達到7萬噸,年吞吐量70萬噸,覆蓋了云、貴、川、陜西、以及周邊40余區縣的凍貨一級批發。凍庫間接抑制物價上漲
“我們是全重慶市冷儲能力最大的批發交易市場,專為外省及周邊區市縣的一級供應商大宗供貨?!焙樽孑x稱,如此強大的倉儲能力,保證了重慶本地的菜籃子得到充足供應。
萬噸級超大凍庫的保障作用,在最近兩年的幾次豬肉漲價時間段內表現突出。“以往豬肉漲價,總會造成市場上其他肉類或水產品被哄搶抬高價格?!焙樽孑x稱,現在豬肉漲價,對其他肉類,尤其凍貨價格影響較小,主要因為本地凍貨儲量大,能完全滿足市場需求。
今年6月本地豬肉持續漲價,“以往市場上出現的慌亂搶購完全沒有出現,從我們的出庫統計數據來看,平時每天1500噸左右的凍肉、水產品等出貨量猛增到2000噸到2500噸,說明市民菜籃子的選擇變多了,豬肉漲價了選擇吃雞鴨魚肉的人馬上多了起來?!?24小時專人進行監控測壓
液氨制冷凍庫該不該離鬧市如此近,一些入院觀察治療的市民及家屬,陸續發出質疑。
昨天,記者從萬噸冷儲正在修建的新凍庫工程負責人處了解到,目前對新建大型凍庫的規劃要求為,距離人口密集區域300米以上。
“在人相對稀少的地方,即使凍庫液氨發生泄漏,由于氨氣易溶于水,并且在空氣中極易揮發,因此對人的傷害相對小得多?!焙樽孑x解釋說,按照新的審批規定,一個新凍庫的建設從設計、施工到驗收要經歷多輪嚴格的驗收。到冷庫投用以后,設專人24小時對液氨冷凝設備進行監控,并對液氨進行測壓。每年凍庫都會有一次體檢
即使發生液氨泄漏,也可以立即關閉泄漏管道兩側閥門,迅速控制住泄漏點。萬噸冷儲工作人員告訴記者,液氨凍庫使用中需要不斷進行維保,易損件經常保持更換,很少發生泄漏隱患。同時特種設備檢測中心,每年還對使用中的凍庫進行一次體檢,如有安全隱患,也能迅速被發現和解決。
“現在凍庫事故一般集中在防空洞、新板式廠房等因地制宜的小型庫,這部分凍庫空氣濕度大,設備管道易腐蝕,特別是一些私人凍庫,只重使用,不重機器保養維護,容易發生液氨的跑冒滴漏。”工作人員稱,比起新建于市郊的大規模凍庫,分散在主城區繁華區域,給農貿市場配套的中小型凍庫安全隱患更突出。新聞縱深
新建大型凍庫全部都集中在市郊
重慶晨報記者了解到:我市的凍庫主要分為高溫凍庫和低溫凍庫,高溫凍庫的溫度一般為0到5攝氏度,主要用于水果、蔬菜的冷凍保鮮,這部分凍庫多集中在江北區盤溪附近。
而用于牛羊肉類、海水及淡水產品、禽類冷凍的低溫凍庫,則應物流發展的需要,更多地集中于大渡口陳家壩、中梁山華巖寺周圍、江北寸灘等地。
冷凍規模上萬噸的凍庫,多數分布在市郊,另外各區還有一些幾十到數百噸規模的小型凍庫,主要為周邊農貿市場提供服務。
“大型凍庫是云貴川、重慶、陜西等地的冷凍制品批發集散地,小凍庫主要用于市內二次批發、餐飲企業儲貨或零售用。”洪祖輝介紹,目前重慶新建的大型凍庫全部集中在市郊,這部分凍庫的經營和管理已經規?;?,而遺留在市內的各大中小型凍庫,仍沿用過去的傳統管理方式,十幾二十年來幾乎沒有改變過。人口密度大的地方的確不適合建凍庫
洪祖輝說,多年來我市高溫和低溫凍庫,基本都用液氨作為制冷劑,因為相比價格高昂、并且不環保的氟利昂,液氨的使用更加安全和方便?!暗隰[市區的凍庫,確實存在安全隱患,在人口密度大的地方,不適合建立凍庫?!眱鰩旖洜I者稱,不少凍庫需要進行分割、化冰等操作,往往產生垃圾、臟水和臭味,對周邊環境影響較大,市區內多個老舊凍庫,過去就被多次投訴。
按照我市城區規劃,內環范圍內貨車進出頻繁的物流企業將統一往外環以外遷移。目前,萬噸冷儲也計劃在5年后遷往白市驛,到時候市內絕大部分大規模凍庫都遷往市郊。
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