主要是講最近國家對食品安全所做的工作。食品安全是全球關注的問題，不僅是中國的問題。最近歐洲的大腸桿菌，黃瓜等問題，歐盟發達國家都有這樣的問題。講的瘋牛，還有口足病等，全球每年大概有2400到8100萬人因為食品誤食而中毒，這個比例應該說非常高。在中國來說食品安全更加迫切一點，越是發展中國家問題更嚴重一些。像我們國家高度發達、轉型的時候問題比較嚴重一些。大家從蘇丹紅、地溝油等來知道食品安全的問題。像膨大劑問題等等，這些都是大家關注的食品安全問題。

在歐洲實際上更關注食品的浪費問題。到目前為止新鮮食品和水果當中大概有30%浪費在運輸鏈上。浪費非常非常地嚴重。用物聯網的手段可以解決不光是安全的問題。食品安全最早是從無毒消費走向高質量消費，所以物聯網可以解決這些問題。物聯網真正的方案是這樣，國內好像聽了很多，講到食品安全，很多人有不同的方案。目前看到的方案是用RFID來追蹤。實際上真正的食品安全里發覺的問題來看這些技術遠遠不夠。你讓農民買傳感器，這不太現實。

生產、加工、儲運、消費領域有一個獨立第三方來進行實施監控，食品除了問題反過來找到源頭在哪里。而所謂的時時監控提供的信息是預先知道你，讓食品一有問題馬上停止，是這樣一個過程。還有提供一些消費者的服務，所以物聯網可以從餐桌到田間，真的叫無縫感知，安全控制，可以解決這些問題。

我們的目標：一，需要有一個好的物聯網的體系架構、標準接口。這個原因很簡單。做食品安全時候是一個小系統，這時候做不到真正的食品安全。食品安全應該是一個開放的平臺，應該是獨立的服務方，還有一個開方的平臺，有各種用戶來做服務，而不是生產者自己來做傳感網、食品安全的信息。這實際上是不安全的。

在歐洲超市上如果檢測出來食品有問題的話，因為利益驅動然后告訴你食品很安全，這實際上是不可信的，因為這不是銷售的人員告訴你食品很安全，而是一個獨立信息搜集方告訴你食品安全。一家單位、一個公司、一個企業能夠做的事情，這是一個全開放的過程。要通過開放的網絡來使得服務有所發展。再就是一些技術上要解決的問題，目前很多技術問題沒有真正地得到解決。

從商業模式創新開始，服務的設計，怎么樣建立一個開放的設計開始，價值怎么樣產生出來，整個鏈來看價值怎么產生，誰擁有物聯網，誰來創造價值，然后讓城市里的消費者和農場里的生產者能夠產生互動。然后是第三條，你貨架上的生命周期預測，也就是說可以根據不同食品的質量，以及在貨架上的存活時間來定價，這個食品如果保存很好的話，價格可以高一點，食品在貨架上放一周不會壞，兩周不會壞，價格可以高一點，如果是容易壞的，那可以把價格降下來，銷得快一點。先從服務設計開始。

所謂的追蹤，一般從農場收貨，然后到清洗、包裝、運輸到超市里，整個過程無縫控制，一個是生產場地，把食品安全的問題落實到誰生產上，需要創造一個品牌，他有品牌，有責任心，這是最重要的一條。還有整個運輸，需要保證溫度，一開始說RFID，就是誰生產的問題。還有溫度鏈的控制，濕度的控制等問題。

一般食品變化還有好幾種應用。首先是微生物的信息變化。要解釋微生物很難，一般檢疫部門來檢測。食品變壞時候會產生一些相關的氣體，霉菌等，產生一些副作用的氣體，氧氣、溫度變化是關鍵的。實際上無法感知長了多少霉菌，只能感知環境的變化。再就是生化的環境變化。比如乙烯、氧氣濃度的變化，這些就是怎么樣采摘下來了以后再變成熟。

第三種是物理上的變化，最高溫度是多少，最低溫度是多少，運輸水果的時候如果溫度在8度，多少度的話，那蘋果可能放兩個月都沒有問題，放常溫下的話可能一周、兩周就壞了。還有一種情況，冷鏈當中的溫度太冷了，溫度太厲害的話，會壞掉。還有在食品運輸當中搬運不合理，也就是說需要進行測量震動。也就是說一，你的地理環境是否安全，二，生命周期的檢測。三，整個生產過程的檢測。四，流通過程的檢測。再就是基于云計算平臺的服務處理平臺，上面是一個智能決策處理。最上面的是服務應用，周邊還有安全、標準等一系列的應用。整個體系價格是這樣，左下角是一個生產過程的模擬，它上面是一個星狀的網絡，生產、包裝的過程也是一個星狀的網絡。整個是一個全IP的網絡。進入方式盡可能地統一，大家都說異購網，什么網，這個當中能同購就同購，異購太復雜。再就是運輸的船運、水運的狀態，信息怎么存儲，怎么獲取出來，最后是消費者。消費者有終端，這個終端的信息獲取出來，人和終端需要進行互動。最后就是消費，人在家里的消費環節。整個圖是這樣，從生產到包裝開始，然后到運輸，最后是終端消費，再到可以做很多的數據分析。這是服務的架構。一般在服務上主要是追蹤服務，怎么樣運過來的，還有全過程的信息，基于這些信息可以產生二次的服務，比如定價，食品怎么樣減少浪費，物流鏈的管理改進。這是一個接入網點，這時候主要是把包裝上的信息匯集出來，有傳感器，有2G的SD卡，沒有網絡時候可以把信息存儲起來。有乙烯的傳感器，相對濕度的傳感器，還有加速度傳感器，主要是測量運輸過程當中是否合理，再就是船的波動來使得食品會損壞，包裝會倒下來，會損失很多量，誰產生這個損失，誰就來負責任這個問題，這是一個例子，紅的是濕度曲線，黑的是溫度曲線，嚴格意義上來說溫度保持在兩個溫度之間。前面這個人很規矩，很好，后面可能運輸當中把冷鏈車關掉了，關掉了以后這個冷鏈車可以節省30%的油，溫度一直是超標的，最后要運到的時候溫度又降下來，因為這時候要交出去，溫度很高不行，所以降下來。降下來的時候比綠的還低，最低是4度，最小變成2度，甚至快接近0度，這時候產生很多損耗，但把食品交給別人的時候，他看上去很新鮮，實際上過程有很多損壞了，貨架上的生命周期比較短。實際上一般沒有物聯網手段看不出來，但有了物聯網手段以后可以看出來問題，誰來負這個責任。超市里也很容易來定價，像這樣的食品要賣得快一點，價格低一點，否則會產生很多浪費。

再就是糧食倉庫的傳感器。大家很關心糧食安全，整個傳感器是很深的，幾十米長的傳感器，通過分布式的獲取，還有另外的技術，比如有很多傳感技術，最終用到包裝盒上是打印技術，以及一些新的傳感技術，都是一些可貼的標簽，這些標簽很便宜，可以使得真正追蹤到每一個包裝上去。

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