我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展問題及對(duì)策研究
本文選自《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志2016第11期“權(quán)威”欄目,更多精彩內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志。
文|首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 牛東來、魏鑫磊
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是影響我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素,目前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流整體的發(fā)展現(xiàn)狀需求量大,而技術(shù)水平低、成本高阻礙了冷鏈物流的發(fā)展。本文重點(diǎn)研究了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn),找出現(xiàn)階段存在的問題,最后給出結(jié)論以及解決建議。
消費(fèi)者對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的種類、品質(zhì)要求近年來逐漸提高。在傳統(tǒng)零售之外,生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的涌現(xiàn),也滿足了消費(fèi)者的多樣性需求。不過,生鮮農(nóng)產(chǎn)品由于具有保質(zhì)期短、易腐爛、高成本等特點(diǎn),在生產(chǎn)、流通、銷售等環(huán)節(jié)存在著許多問題,發(fā)展冷鏈物流勢(shì)在必行。
一、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特征
“冷鏈物流”泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)者,各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。根據(jù)冷鏈物流的定義,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流結(jié)合了生鮮農(nóng)產(chǎn)品易腐、保質(zhì)期短特點(diǎn),保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn),到消費(fèi)的過程中的質(zhì)量安全、低損耗、低污染。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的組成,如圖1。
生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流除了具有一般物流的特征外,還具有以下特性:一是低溫性。因生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有易腐的特點(diǎn),保持低溫狀態(tài)是冷鏈物流的重要特性;二是時(shí)效性。生鮮農(nóng)產(chǎn)品除易腐外,還有保質(zhì)期短的特點(diǎn),并且在整體冷鏈物流中,低溫運(yùn)輸成本與時(shí)間成正比,所以冷鏈物流應(yīng)盡可能縮短采購、運(yùn)輸、銷售過程的時(shí)間;三是技術(shù)性。生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)過程都要保持低溫狀態(tài),需要專業(yè)的冷鏈物流設(shè)備。
二、我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的問題
作為農(nóng)業(yè)大國,我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量逐年上升。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《中國統(tǒng)計(jì)年鑒-2015》相關(guān)數(shù)據(jù),2010~2014年我國的水產(chǎn)品、水果產(chǎn)品、肉類產(chǎn)品產(chǎn)量,見表1。
我國的水產(chǎn)品、水果、肉類等農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年增長,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求也隨之增加,但在農(nóng)產(chǎn)品的原產(chǎn)地生產(chǎn)、物流過程、銷地銷售三個(gè)階段,冷鏈物流依然存在一些問題。
1.原產(chǎn)地冷鏈物流的問題
中國大部分農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)以散戶形式存在,生產(chǎn)分散性以及預(yù)冷技術(shù)的落后導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品不能及時(shí)預(yù)冷,在經(jīng)過簡易挑揀后直接進(jìn)入流通過程。在農(nóng)產(chǎn)品最初的生產(chǎn)環(huán)節(jié),冷鏈物流技術(shù)應(yīng)用不普及導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期大打折扣。此外,對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品獲取過程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品質(zhì)量、檢疫方法等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。但是,我國現(xiàn)行的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)存在諸多問題,如覆蓋面小,標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等等。
2.流通過程冷鏈物流的問題
生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入到流通過程中,由于我國冷鏈物流的設(shè)備技術(shù)落后,市場化程度低,大多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)還是采用自己提供冷鏈物流的模式,使第三方冷鏈物流行業(yè)發(fā)展受到阻礙。冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的落后,直接導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的損耗率居高不下,大大增加了物流成本。
根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2014-2019 年中國冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研及投資前景評(píng)估報(bào)告》顯示:我國現(xiàn)階段冷庫總?cè)萘繛?320噸,目前的可用冷庫容量僅僅占總需求的20%~30%。冷庫的可用容量滿足不了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流中的儲(chǔ)藏功能,也是導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通過程中損耗高的原因之一。另外,我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸很多不是采用專業(yè)冷藏車,而是采用“普通的運(yùn)輸卡車+棉被保溫”的傳統(tǒng)方式。這導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品不能保持在一個(gè)恒定低溫狀態(tài),運(yùn)送到銷地后已經(jīng)出現(xiàn)部分腐壞的狀態(tài)。
3.銷地冷鏈物流的問題
生鮮農(nóng)產(chǎn)品到了銷地,大部分進(jìn)入批發(fā)市場。現(xiàn)在我國大型批發(fā)市場在生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷藏保鮮方面的技術(shù)還很落后,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在批發(fā)市場里新鮮度又大打折扣,產(chǎn)生損耗。
從生鮮農(nóng)產(chǎn)品的整個(gè)流通過程來看,由于在生產(chǎn)、物流、銷售整個(gè)鏈條中沒有建立起完整的冷鏈物流管理,生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)生不可避免的損耗。我國冷鏈物流雖然需求大,但整體技術(shù)水平不高,并且面臨冷鏈物流人才短缺、信息化程度低等問題。
三、國內(nèi)外差距對(duì)比與發(fā)展建議
目前中國冷鏈物流發(fā)展仍處于初級(jí)階段,根據(jù)表2可看出,我國與美國在冷鏈物流發(fā)展的不同指標(biāo)對(duì)比中存在著很大差距。
美國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率高達(dá)85%,冷鏈物流發(fā)展相對(duì)成熟。我國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率還不足20%。在運(yùn)輸設(shè)備方面,我國也比較落后,專業(yè)的冷鏈物流運(yùn)輸車數(shù)量很少。在管理體系方面,美國無論是在生產(chǎn)環(huán)境,還是消費(fèi)環(huán)節(jié),都有著統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),例如生產(chǎn)環(huán)境的監(jiān)管有EPA認(rèn)證,消費(fèi)環(huán)節(jié)的監(jiān)管有FDA認(rèn)證。我們雖然也有相關(guān)的冷鏈標(biāo)準(zhǔn),但大多是推薦性標(biāo)準(zhǔn),不具有強(qiáng)制性。
因此,我國應(yīng)注重關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的提升,主要包括加強(qiáng)冷鏈庫存管理,冷鏈物流信息系統(tǒng)的建立,加快標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)和農(nóng)產(chǎn)品追溯系統(tǒng)的完善等等。
通過與發(fā)達(dá)國家進(jìn)行對(duì)比,我國應(yīng)該根據(jù)自身國情發(fā)展冷鏈物流,主要包括以下幾個(gè)方面:
1.注重培養(yǎng)專業(yè)冷鏈物流人才
我國冷鏈物流人才需求存在很大缺口,冷鏈物流的穩(wěn)定發(fā)展需要專業(yè)的技術(shù)人員與管理人員,這要求增加冷鏈物流人才的培養(yǎng)力度,以推進(jìn)冷鏈技術(shù)創(chuàng)新。此外,冷鏈運(yùn)輸一線工作人員也應(yīng)該加強(qiáng)基本的專業(yè)培訓(xùn)。
2.加強(qiáng)冷鏈設(shè)施建設(shè)與技術(shù)發(fā)展
生鮮農(nóng)產(chǎn)品在物流中的品質(zhì)保障主要取決于冷鏈設(shè)備應(yīng)用和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。改善落后的冷鏈物流設(shè)備與基礎(chǔ)設(shè)施是保證冷鏈物流發(fā)展的重要因素。相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)應(yīng)分別在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸和銷售環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)備與技術(shù)改造升級(jí),推廣冷庫技術(shù)、預(yù)冷技術(shù)、運(yùn)輸車溫度自動(dòng)控制技術(shù)等應(yīng)用。
3.大力發(fā)展第三方冷鏈物流
作為專業(yè)的冷鏈物流服務(wù)提供商,第三方冷鏈物流企業(yè)是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場的重要力量。冷鏈物流在設(shè)施建設(shè)、技術(shù)要求等方面都有較高的特殊性,生鮮農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)企業(yè)更希望與具備完整冷鏈服務(wù)的第三方物流企業(yè)合作,將冷鏈物流業(yè)務(wù)外包。因此,相關(guān)部門應(yīng)積極出臺(tái)扶持政策促進(jìn)第三方冷鏈物流發(fā)展。
(項(xiàng)目來源:北京市教育委員會(huì)科技計(jì)劃項(xiàng)目KM201510038002)
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