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導(dǎo)讀2020年，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4850億元。冷鏈物流企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)但地區(qū)分布不均，32.3%集中華東地區(qū)。目前冷鏈物流產(chǎn)業(yè)主要應(yīng)用于食品及醫(yī)藥，2020年生鮮電商交易規(guī)模將突破2600億元，醫(yī)藥物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)3.8萬(wàn)億元。面對(duì)疫情下爆發(fā)的配送需求，冷鏈物流企業(yè)擴(kuò)大運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及倉(cāng)儲(chǔ)資源儲(chǔ)備并深化信息技術(shù)運(yùn)用。 (《艾媒咨詢|2020H1中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)用及典型案例研究報(bào)告》完整高清PDF版共49頁(yè)，可點(diǎn)擊文章底部“閱讀原文”進(jìn)行報(bào)告下載)

報(bào)告完整目錄

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一、中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

1.冷鏈物流概念定義

2.歐美國(guó)家冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較成熟

3.中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)

4.中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善

5.2019年冷鏈物流產(chǎn)業(yè)投融資事件銳減

6.冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境(一)

7.冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境(二)

8.冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境——冷鏈技術(shù)發(fā)展空間大

9.冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大

10.中國(guó)冷鏈物流企業(yè)類型多樣化

11.中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)地域分布不均

12.中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)盈利模式多樣化

13.中國(guó)冷鏈物流行業(yè)熱點(diǎn)事件——政策頻繁出臺(tái)

14.中國(guó)冷鏈物流行業(yè)熱點(diǎn)事件——疫情帶來(lái)危與機(jī)

15.中國(guó)冷鏈物流行業(yè)熱點(diǎn)事件——科技進(jìn)步產(chǎn)業(yè)升級(jí)

16.中國(guó)冷鏈物流行業(yè)熱點(diǎn)事件——企業(yè)加快品牌升級(jí)

二、中國(guó)冷鏈物流各應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r分析

1. 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品線：食品&醫(yī)藥

2. 2020年中國(guó)生鮮電商交易規(guī)模超過(guò)2600億元

3. 目前生鮮電商冷鏈配送方式仍存問(wèn)題

4. 2020年中國(guó)醫(yī)藥物流市場(chǎng)規(guī)模約3.8萬(wàn)億元

5. “新冠疫情”有助于擴(kuò)大醫(yī)療電商B2C市場(chǎng)

6. 醫(yī)藥產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成完整的輻射網(wǎng)

7. 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)潛在其他產(chǎn)品線

三、2020H1中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)典型案例分析

1. 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)持續(xù)獲資本青睞

2. 冷鏈物流應(yīng)用層典型案例——京東物流

3. 冷鏈物流應(yīng)用層典型案例——京東物流

4. 冷鏈物流終端產(chǎn)品提供商——海容冷鏈

5. 冷鏈物流終端產(chǎn)品提供商——海容冷鏈

6. 冷鏈物流技術(shù)層典型案例——冰山冷熱

7. 冷鏈物流技術(shù)層典型案例——冰山冷熱

8. 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)融合典型案例——蘇寧冷鏈

四、中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1. 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)(一)

2. 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)(二)

圖表目錄

圖表1：冷鏈物流細(xì)分產(chǎn)品分類

圖表2：2016-2022年全球各區(qū)域冷鏈物流支出及預(yù)測(cè)

圖表3：2015-2019年中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)融資事件及融資金額

圖表4：2013-2019年中國(guó)居民人均可支配收入

圖表5：2013-2019年中國(guó)居民人均消費(fèi)支出

圖表6：冷鏈過(guò)程的技術(shù)與設(shè)備

圖表7：2014-2020年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)

圖表8：2018-2019年中國(guó)冷鏈物流企業(yè)數(shù)量

圖表9：2019年中國(guó)冷鏈物流企業(yè)區(qū)域分布

圖表10：2020年3月中國(guó)部分生鮮電商APP活躍人數(shù)增幅

圖表11：“生鮮電商”網(wǎng)絡(luò)口碑

圖表12：2016-2021年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模及預(yù)測(cè)

圖表13：中國(guó)生鮮電商主要配送方式

圖表14：2016-2020年中國(guó)醫(yī)藥物流市場(chǎng)規(guī)模

圖表15：2016-2020年中國(guó)醫(yī)療電商B2C交易市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)

圖表16：中國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)

圖表17：冷鏈物流其他品類

圖表18：2018-2020年中國(guó)部分冷鏈物流企業(yè)融資情況

圖表19：2019年京東冷鏈物流發(fā)展動(dòng)態(tài)

圖表20：京東物流冷鏈服務(wù)流程

圖表21：2019年海容冷鏈主營(yíng)產(chǎn)品收入占比

圖表22：2018-2019海容冷鏈財(cái)務(wù)狀況

圖表23：2019年冰山冷熱研發(fā)投入占比

圖表24：2019冰山冷熱研發(fā)投入金額及研發(fā)人員數(shù)量

本報(bào)告研究涉及企業(yè)/品牌/案例

京東物流、海容冷鏈、冰山冷熱、蘇寧冷鏈核心觀點(diǎn)“新冠疫情”帶來(lái)機(jī)遇，中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模2020年將超4800億元。2020年初“新冠疫情”的爆發(fā)推動(dòng)消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品及無(wú)接觸商品配送的需求激增。需求提升也使冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4850億元。中國(guó)冷鏈物流企業(yè)超1800家，地域分布不均問(wèn)題突出。2019年中國(guó)冷鏈物流企業(yè)數(shù)量達(dá)到1832家，規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。但華東、華南、華北企業(yè)占比合計(jì)超過(guò)六成，主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地域，企業(yè)地域分布不均勻的問(wèn)題突出且短期內(nèi)難以改變。冷鏈物流集中服務(wù)食品及醫(yī)藥產(chǎn)品線，兩大產(chǎn)業(yè)均呈現(xiàn)對(duì)冷鏈物流巨大需求。目前，中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用主要集中在食品零售類及醫(yī)藥類產(chǎn)品，而該兩大產(chǎn)業(yè)的電商市場(chǎng)均達(dá)到較大規(guī)模，2020年中國(guó)生鮮電商交易規(guī)模將達(dá)2638.4億元，醫(yī)療電商B2C市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)708.5億元。加上消費(fèi)者對(duì)快捷、無(wú)接觸配送需求日益提升，也推動(dòng)著冷鏈物流市場(chǎng)擴(kuò)大。報(bào)告節(jié)選內(nèi)容

冷鏈物流概念定義

冷鏈物流是指以冷凍工藝為基礎(chǔ)、制冷技術(shù)為手段，使冷鏈物品從生產(chǎn)、流通、銷售到消費(fèi)者的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的溫度環(huán)境下，以保證冷鏈物品質(zhì)量，減少冷鏈物品損耗的物流活動(dòng)。歐美國(guó)家冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較成熟iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，歐洲冷鏈物流支出在2018年達(dá)到了58億美元，在世界范圍內(nèi)處于領(lǐng)先位置。歐洲國(guó)家根據(jù)本國(guó)農(nóng)業(yè)的特點(diǎn)和需求不同開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，在醫(yī)藥冷鏈物流上也掌握著先進(jìn)的技術(shù)。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，冷鏈物流是物流行業(yè)的重要細(xì)分，對(duì)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)有較高的要求。相比于西方成熟的冷鏈物流體系，中國(guó)冷鏈物流體系仍處在發(fā)展初期，應(yīng)借鑒西方相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)2019年冷鏈物流產(chǎn)業(yè)投融資事件銳減2019年冷鏈物流產(chǎn)業(yè)融資事件僅13件，融資金額為13.4億元。融資數(shù)量為五年來(lái)新低，融資金額也逼近5年來(lái)最低。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)融資額下降受到多種因素影響。目前產(chǎn)業(yè)仍處在發(fā)展初期，盈利有限、外部資本市場(chǎng)熱度下降或是主要原因。不過(guò)，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)仍然會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2019年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)3780億元，2020年將達(dá)到4850億元。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，隨著冷鏈物流產(chǎn)業(yè)布局更加完善，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及利好政策逐漸落實(shí)，消費(fèi)升級(jí)及冷鏈物流與人工智能、大數(shù)據(jù)的深度融合等利好因素，中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將會(huì)進(jìn)一步發(fā)展。中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)地域分布不均數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)冷鏈物流企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)至1832家。地域分布上企業(yè)主要集中在華東、華南及華北地區(qū)，占比分別為32.3%、17.7%及16.1%。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，中國(guó)冷鏈物流企業(yè)地域分布不均，目前主要集中在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，該局面短時(shí)間內(nèi)也難以改變。中國(guó)冷鏈物流行業(yè)熱點(diǎn)事件——疫情帶來(lái)危與機(jī)新冠疫期：“?！薄皺C(jī)”并存爆發(fā)增長(zhǎng)：眾多生鮮電商平臺(tái)在疫情期間需求井噴，月活用戶數(shù)量在三月份出現(xiàn)了成倍增長(zhǎng)。痛點(diǎn)暴露：用戶投訴數(shù)量同比上升。面對(duì)如此巨大的流量，冷鏈物流行業(yè)出現(xiàn)貨物短缺、人員匱乏、運(yùn)力不足、系統(tǒng)崩潰等問(wèn)題，冷鏈物流行業(yè)迎2020大考。中國(guó)冷鏈物流行業(yè)熱點(diǎn)事件——科技進(jìn)步產(chǎn)業(yè)升級(jí)科技化：加速迭代、智能突破技術(shù)突破：2019年中國(guó)制冷展及冷鏈技術(shù)論壇上，艾默生展示了全新的倉(cāng)庫(kù)供暖供熱解決方案，日本教授展示了配送領(lǐng)域新技術(shù)。第四屆全球醫(yī)藥供應(yīng)鏈峰會(huì)上，美國(guó)禮來(lái)集團(tuán)介紹了醫(yī)藥冷鏈精細(xì)化發(fā)展成果。智能突破：2019年11月6日，澳柯瑪2020年智慧全冷鏈產(chǎn)業(yè)峰會(huì)展出了最新的智能冷鏈產(chǎn)品，并借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)推出了“智慧全冷鏈管理系統(tǒng)”，涵蓋家庭冷鏈、商超便利等全冷鏈產(chǎn)業(yè)布局。產(chǎn)業(yè)升級(jí)：能耗下降、新能源大勢(shì)所趨環(huán)保升級(jí)：2019年6月13日，發(fā)改委等七部門(mén)印發(fā)《綠色高效制冷行動(dòng)方案》，實(shí)施冷鏈物流綠色改造工程，各領(lǐng)域冷鏈物流龍頭企業(yè)集中更換綠色高效冰箱、商用冷柜、冷藏車(chē)、冷庫(kù)等制冷設(shè)備和設(shè)施。新能源發(fā)力：2019年8月5日，北京市新能源物流配送車(chē)輛優(yōu)先通行政策宣貫會(huì)表示，自2019年四季度起，逐步提高4.5噸以下持證車(chē)輛中純電動(dòng)貨車(chē)的比例，計(jì)劃2019年四季度達(dá)到25%，至2020年四季度力爭(zhēng)達(dá)到90%。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品線：食品&醫(yī)藥目前，中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用主要集中在食品零售類及醫(yī)藥類產(chǎn)品。隨著中國(guó)人均收入水平的不斷增長(zhǎng)，居民對(duì)生活質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，對(duì)產(chǎn)品的新鮮度要求更高，推動(dòng)了餐飲零售類冷鏈物流的快速發(fā)展。此外，隨著“新冠疫情”的爆發(fā)，居民對(duì)于醫(yī)藥衛(wèi)生的重視程度也逐漸提高，促進(jìn)了我國(guó)醫(yī)藥類冷鏈物流的進(jìn)一步發(fā)展。2020年中國(guó)生鮮電商交易規(guī)模超過(guò)2600億元iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到1620.0億元。2020年特別是“新冠疫期”以來(lái)，無(wú)接觸要求推動(dòng)線上經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)，客觀上也推動(dòng)著冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，生鮮電商的發(fā)展為冷鏈物流市場(chǎng)的擴(kuò)大提供助力。而“新冠疫情”對(duì)生鮮行業(yè)的推動(dòng)，也為冷鏈物流市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展提供機(jī)遇。但目前生鮮電商及冷鏈物流均存在地區(qū)發(fā)展不均的問(wèn)題，未來(lái)隨著對(duì)生鮮需求的群眾進(jìn)一步滲透低線城市，冷鏈物流的區(qū)域覆蓋也有望加速。目前生鮮電商冷鏈配送方式仍存問(wèn)題艾媒咨詢分析師認(rèn)為，目前食品類冷鏈物流發(fā)展仍面臨著不少問(wèn)題：

生鮮電商的業(yè)務(wù)模式并不成熟。多數(shù)企業(yè)業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)，對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)量變化預(yù)測(cè)難度大，這些因素都給自動(dòng)化物流技術(shù)的應(yīng)用帶來(lái)困擾。

針對(duì)不同產(chǎn)品的專用物流線短缺。不同產(chǎn)品需要控制不同的溫度，業(yè)內(nèi)缺乏相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步阻礙物流運(yùn)作協(xié)調(diào)，使企業(yè)成本難以降低。

第三方冷鏈物流體系不透明，市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，生鮮電商在選擇第三方冷鏈服務(wù)商時(shí)有所忌憚。

2020年中國(guó)醫(yī)藥物流市場(chǎng)規(guī)模約3.8萬(wàn)億元iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)醫(yī)藥物流市場(chǎng)以每年10%左右的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到3.8萬(wàn)億元。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，近年來(lái)中國(guó)醫(yī)藥冷鏈的現(xiàn)狀與標(biāo)準(zhǔn)要求之間存在著巨大差距，國(guó)內(nèi)頻發(fā)的藥品安全事件也或多或少地暴露了醫(yī)藥冷鏈的薄弱。供給端方面目前還存在著供應(yīng)鏈前端醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)冷鏈水平強(qiáng)于下游配送企業(yè)的差異，配套政策和標(biāo)準(zhǔn)不到位、設(shè)施、技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、信息化水平低、運(yùn)營(yíng)效率低、未形成規(guī)模化及專業(yè)化運(yùn)營(yíng)、專業(yè)人才短缺、社會(huì)化程度低、第三方物流不成熟等眾多問(wèn)題，醫(yī)藥冷鏈的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。醫(yī)藥產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成完整的輻射網(wǎng)醫(yī)藥類冷鏈物流產(chǎn)品包括藥品、器械、血液、疫苗、生物制品和其他細(xì)胞組織。藥品終端主要包括全國(guó)各級(jí)醫(yī)院、藥品批發(fā)企業(yè)、藥品零售企業(yè)或直接面向患者。目前中國(guó)主要藥企和物流企業(yè)的冷鏈尚未形成全國(guó)的輻射網(wǎng)。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，目前直接針對(duì)C端的冷鏈物流還很少，C端產(chǎn)品和客戶群的開(kāi)發(fā)將會(huì)是醫(yī)藥企業(yè)和冷鏈物流企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。另一方面，冷鏈網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)仍然需要更多的時(shí)間。中國(guó)冷鏈物流行業(yè)持續(xù)獲資本青睞數(shù)據(jù)顯示，近年冷鏈物流行業(yè)各細(xì)分類別代表企業(yè)均有獲投融資，且獲投融資額較高。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，冷鏈物流行業(yè)仍處于發(fā)展起步階段，因此行業(yè)資本運(yùn)作較為頻繁，加上行業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ?，各領(lǐng)域都受到資本關(guān)注。冷鏈物流應(yīng)用層典型案例——京東物流冷鏈物流在應(yīng)用層的應(yīng)用多樣，市場(chǎng)主體類別包括綜合電商平臺(tái)、垂直電商平臺(tái)、中國(guó)郵政、國(guó)鐵集團(tuán)等帶有運(yùn)輸特色的傳統(tǒng)公司、以及國(guó)際知名運(yùn)輸公司和一些新入局的其他類別公司。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，物流冷鏈服務(wù)公司在冷鏈產(chǎn)業(yè)方面具有先天的優(yōu)勢(shì)。目前中國(guó)冷鏈物流應(yīng)用層仍處于布局階段，企業(yè)應(yīng)盡快完成搭建F2B2C核心骨干網(wǎng)絡(luò)。冷鏈物流終端產(chǎn)品提供商——海容冷鏈冷鏈物流技術(shù)層典型案例——冰山冷熱作為技術(shù)主導(dǎo)型企業(yè)，研發(fā)投入是其技術(shù)提升的保證，冰山冷熱也持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入以保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2019年，冰山冷熱研發(fā)人員數(shù)量為253人，研發(fā)投入6427.3萬(wàn)元，占總收入比為3.5%。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)融合典型案例——蘇寧冷鏈蘇寧冷鏈在溫控、保鮮、包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)加入新科技、新理念，這體現(xiàn)著未來(lái)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。疫情期間，無(wú)人化、自動(dòng)化的產(chǎn)業(yè)布局發(fā)揮出了優(yōu)勢(shì)，同時(shí)教育了消費(fèi)者。不過(guò)，當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)仍處于野蠻生長(zhǎng)階段，價(jià)格戰(zhàn)等消耗戰(zhàn)在擠壓企業(yè)生存空間，如何在當(dāng)前環(huán)境下控制成本維持盈利空間仍是冷鏈物流企業(yè)回應(yīng)市場(chǎng)的熱點(diǎn)問(wèn)題。中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)中國(guó)冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)更加完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將會(huì)持續(xù)擴(kuò)大艾媒咨詢分析師認(rèn)為，2020年初“新冠疫情”的爆發(fā)，無(wú)接觸需求和居家隔離促使線上消費(fèi)爆發(fā)，這有助于冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，由于中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展速度快于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定速度，未來(lái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)逐步完善。未來(lái)幾年，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)仍將會(huì)呈現(xiàn)出“野蠻生長(zhǎng)”的特點(diǎn)，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)兼并重組等市場(chǎng)現(xiàn)象。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)與其他產(chǎn)業(yè)融合 針對(duì)零售終端客戶的產(chǎn)品線需進(jìn)一步豐富艾媒咨詢分析師認(rèn)為，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)可以進(jìn)一步融入GPS定位、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)智能化，形成示范效應(yīng)。目前冷鏈物流領(lǐng)域產(chǎn)品主要客戶群仍然是B端，應(yīng)該加大針對(duì)終端零售客戶群的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，不僅僅局限于部分餐飲類產(chǎn)品。針對(duì)不同產(chǎn)品特性區(qū)分細(xì)分市場(chǎng)，興建不同生產(chǎn)線和供應(yīng)鏈。加快推進(jìn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)創(chuàng)新 推動(dòng)資源共享艾媒咨詢分析師認(rèn)為，零售終端產(chǎn)品應(yīng)針對(duì)客戶群探索社區(qū)運(yùn)營(yíng)配送，做好“終端最后一公里”服務(wù)。針對(duì)企業(yè)客戶應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)開(kāi)發(fā)新的商業(yè)模式，開(kāi)發(fā)客戶群以及盈利方式。加快推進(jìn)冷鏈平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)冷鏈設(shè)備、信息、服務(wù)共享。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群化、集約化發(fā)展。填補(bǔ)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)技術(shù)難題、培養(yǎng)專門(mén)人才，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化艾媒咨詢分析師認(rèn)為，現(xiàn)階段中國(guó)部分細(xì)分領(lǐng)域的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)存在相關(guān)技術(shù)難題，相關(guān)品牌需要更多進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新。高校及科研機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)時(shí)代需要培養(yǎng)專門(mén)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)復(fù)合型人才，推進(jìn)專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓，加快產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化。冷鏈物流市場(chǎng)主體眾多 口碑建設(shè)成角逐頭部關(guān)鍵艾媒咨詢分析師認(rèn)為，中國(guó)冷鏈物流的巨大市場(chǎng)吸引著眾多玩家入局，市場(chǎng)主體眾多，但目前未誕生具有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)。多家國(guó)際知名同行紛紛進(jìn)入中國(guó)。在產(chǎn)品同質(zhì)化問(wèn)題未得到解決的情況下，品牌口碑建設(shè)將成為冷鏈物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素。冷鏈物流涉及產(chǎn)品安全及保鮮度，產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量及口碑對(duì)于品牌建設(shè)的重要程度也相對(duì)更高。

以上內(nèi)容源自艾媒咨詢發(fā)布《2020H1中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)用及典型案例研究報(bào)告》，完整版共49頁(yè)；限于公眾號(hào)篇幅，故僅摘部分?jǐn)?shù)據(jù)和觀點(diǎn)，如有興趣深入，移步報(bào)告中心官網(wǎng)下載。

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