5. 國外典型國家農產品冷鏈物流發展現狀與對策

日本

農產品冷鏈物流現狀

日本農產品冷鏈物流已進入成熟期，其發展離不開完善的基礎設施，到2016年冷藏保鮮車的保有量在15萬輛左右，冷藏運輸率高達90%以上，運輸過程中的產品腐損率低至5%以下。

農產品冷鏈物流發展對策

（1）運營專業的機械——高專業化、高自動化；

（2）采用數碼分揀系統——提高效率，降低錯誤率，降低成本；

（3）運用物流信息技術管理——廣泛采用電子數據交換系統，配送車輛安裝GPS.

（4）加大政府的支持力度——日本政府很看重冷鏈物流基礎設施的建設和完善。

（5）完善需求預測機制——利用冷鏈物流信息化保持“無縫對接”

美國

農產品冷鏈物流現狀

美國的農產品冷鏈高速發展，高速公路網覆蓋率高達90%給農產品冷鏈物流發展提供了極大的便利，還建造了橫貫大陸的鐵路網絡。

農產品冷鏈物流發展對策

（1）健全交通網絡——利用便捷的交通發展各種運輸方式，公路運輸、海上運輸、鐵路運輸等，合理、優化運輸貨物。

（2）提高運輸效率——分工明確，運輸方、倉儲方和卡車各司其職。

（3）縮短流通環節——運輸過程中縮減流通環節，減少成本。

（4）運用高新技術——引用射頻、GPS等技術。

（5）加大監管力度——設立很多相關的法律法規和相關的監管部門進行市場監管。

新加坡

農產品冷鏈物流現狀

1999年，新加坡開始興起冷鏈物流的觀念。起初，業內對此頗為抗拒，但在政府的積極引導下，業內開始認識到冷鏈是一個長期效益，并開始接受這一概念。之后新加坡政府提供資金開始培養相關的管理人才，這位新加坡的農產品冷鏈物流發展提供了很大的幫助。

農產品冷鏈物流發展對策

（1）頒布法規和海關條例——現行的農產品冷鏈物流標準有6頁，比如《冷鮮豬肉冷鏈管理業務守則》，它們標準數量很少，但涉及方面卻很多，這些條例促使新加坡的農產品冷鏈物流快速發展。

（2）大力推廣3PL——選用適合發展的3PL模式，幫助企業和客戶盡可能的降低成本，達到最優化。

（3）規范標準和操作守則——2002年開始至今不斷頒布新的標準完善農產品冷鏈物流運輸以維持行業高質量的服務標準。比如頒布的《蔬菜冷鏈管理》《速凍食品加工與處理業務守則》等，不斷完善的技術標準也在推動行業更好的發展。

荷蘭

農產品冷鏈物流現狀

“全球最大花卉出口國”這個稱號卻一直為荷蘭所擁有，這說明荷蘭在運送鮮花這一產品上有著很高的技術，并且目前來看是出于領先地位的。

農產品冷鏈物流發展對策

（1）提高運輸的效率——利用位于“歐洲門戶”的有利位置，充分運用高度發達的海、陸、空的運輸網絡、分撥能力和通訊系統進行運輸。

（2）加大科技支持力度——在儲運方面，荷蘭以高新技術為依托來延長鮮花的保質期。

（3）縮短流通環節——荷蘭的鮮花從采摘之后到運送到目的地只需一天的時間，鮮花流通一般有很少的流通環節，這大大節省了時間。

通過對國外典型國家農產品冷鏈物流發展狀況分析，我們可以得到一些啟示：

（1）重視科學技術的投入。

（2）培養相關的專業人才。

（3）發展多式聯運。

（4）完善相關法律法規。

（5）完善交通網絡。

6. 我國農產品現代物流的發展對策建議

1、實現農產品物流銷售渠道扁平化。引導農產品改變傳統流通渠道，鼓勵利用電子商務平臺等，發展鮮活農產品網上交易，形成以農批對接為主體、農超對接為方向、直銷直供為補充、網上交易為探索的多種產銷銜接的格局，生產者、中間商、零售商應注重銷售環節和渠道和整合，實現一體化、組織化，共同建立競爭優勢。

2、提高我國農產品物流主體的組織化程度。大力發展農產品服務性渠道組織，一方面可以發展農民社區與專業合作組織及其他經濟組織，提高農民參與市場交易的規模與效率和提高農民參與市場的組織化程度；另一方面可以在農產品物流中大力推行代理制，并發展一支熟悉市場規則的高素質的專業經紀人隊伍；第三，培養扶持一批有市場開拓能力、科技創新能力、資源整合能力等現代企業管理能力的農業物流龍頭企業，建立示范、連接、親和力強的農產品行業協會，為提升我國農產品物流主體的規?；?、組織化和系統化打下基礎。

3、加強對農產品物流技術的研究和基礎設施的投入。大力推進農產品加工、包裝技術和物流的冷鏈、保鮮技術的研究與推廣應用；利用政府稅收優惠、財政傾斜等經濟杠桿，優先發展農產品物流基地、加工保鮮和信息平臺等基礎設施項目；大力改善與農產品物流密切相關的公路、鐵路、航空、航海等多式聯運方式。

4、加快農產品物流的信息化建設。集成、整合現有的農業信息網絡，加強對原有農村經濟信息系統的改造，加大市場信息硬件基礎設施建設的投入，構建全國性農產品交易信息系統，成為農產品各市場主體了解市場行情、獲取價格變動信息的窗口；大力發展電子商務平臺的農產品物流組織模式，促進生產者、銷售者計算機聯網，發展網上訂單、配送的物流方式，對農產品物流各環節進行實時跟蹤，有效控制與全程管理；通過網絡和各種媒體讓農產品信息準確及時傳遞到農戶，為農戶和物流企業提供前瞻性、引導性的市場信息，從而減少農產品生產和銷售過程中的不確定性和盲目性。

5、提高農產品物流社會化和標準化程度。政府應加強提高農產品物流的社會程度，建立各種農產品中轉站和綜合配送中心，大力發展第三方農產品物流企業等，建立完善的農產品物流供應鏈；大力發展農產品超市，或鼓勵超市銷售農副產品，制定適宜農產品物流的標準體系，重視農產品物流標準化工作?？蓞⒖紘廪r產品物流相關標準，結合我國農產品物流的實際，對農產品的生產、采購、運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流環節進行研究，確定各環節標準需求，為形成規范的農產品物流標準體系打下基礎。

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