各位來賓、各位女士們、先生們，下午好！我是開利公司開利運(yùn)輸冷凍這一部分的。今天跟大家交流一下關(guān)于冷藏運(yùn)輸與環(huán)保方面的一些情況。

在首先跟大家談?wù)摌?biāo)準(zhǔn)的建設(shè)問題。冷藏運(yùn)輸，我們現(xiàn)在正在實(shí)行的和已經(jīng)批準(zhǔn)的、正在報批的有這么幾個。上海《道路貨物運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)規(guī)范》。這個對于政府來說，可以在上海所有的冷藏車輛，都有一個分級和標(biāo)識。另外一個是運(yùn)輸制冷機(jī)組，是對于生產(chǎn)制冷機(jī)組企業(yè)的關(guān)于運(yùn)輸機(jī)械的一個標(biāo)準(zhǔn)。這個標(biāo)準(zhǔn)2008年就已經(jīng)開始實(shí)行。但是現(xiàn)在實(shí)行的都不是特別好。然后有一個易腐食品機(jī)動車輛冷藏運(yùn)輸要求，是食品工業(yè)協(xié)會牽頭做的一個標(biāo)準(zhǔn)。這個標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)在的冷標(biāo)委，就是物流冷標(biāo)委歸口，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)已批準(zhǔn)。另外，現(xiàn)在已做好一個草稿，正在報批。叫《道路運(yùn)輸易腐食品與生物制品冷藏車要求及試驗(yàn)方法》，是關(guān)于冷藏車生產(chǎn)方面的試驗(yàn)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)對于本行業(yè)是非常重要的。我稍微介紹一下。

這個里面是一個國家標(biāo)準(zhǔn)，也是一個強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)把冷藏車的分類和要求都在里體現(xiàn)了?；旧隙际前凑章?lián)合國ATP。另外，這個標(biāo)準(zhǔn)里面規(guī)定了冷藏車保溫車廂的熱工性能和機(jī)械性能。還有對冷藏機(jī)組的一個要求，這個要求和我們在2008年的國標(biāo)是一致的。另外，對于冷藏車的車廂和機(jī)組放在一起有一個要求，冷藏車有一個降溫和溫控的要求。從這個試驗(yàn)得出來的結(jié)果，就把冷藏車進(jìn)行了分類，分成不同的溫度，比如0度、負(fù)20度等等，一共分成六類。這個就非等效地采用了ATP，而且是我國第一個標(biāo)準(zhǔn)，只針對機(jī)械制冷的冷藏車，不包括沒有機(jī)組的保溫車和其他物理制冷的一些比如冰保車等等。

2010年還做了《易腐食品機(jī)動車輛冷藏運(yùn)輸要求》，是冷標(biāo)委剛剛做的許多工作，也批準(zhǔn)下來了，具體事兒以后冷標(biāo)委會給大家來宣講。大概就是包括車輛技術(shù)要求與新的冷藏車的制冷，這個要求跟我們剛才說的冷藏車的制造標(biāo)準(zhǔn)都是相符的。冷藏車貨物的運(yùn)輸要求，貨物的裝載、卸貨、交貨，冷藏車的保養(yǎng)清潔要求。根據(jù)這些已經(jīng)有了的事情，大家都說，中國市場上比較亂，無論是設(shè)備上，還是運(yùn)輸?shù)倪^程。這個就能夠起到一些促進(jìn)作用，讓政府部門也有據(jù)可依，可以用一個比較簡便的方法對這個行業(yè)進(jìn)行規(guī)范。

今天主要要討論的主題是冷藏運(yùn)輸中的節(jié)能和減排的問題，節(jié)能減排是非常重要的一個問題，尤其是在這個行業(yè)。對于汽車行業(yè)來說，我們都知道，有很多的發(fā)動機(jī)，比如發(fā)動機(jī)有的用到國三、國四的一些標(biāo)準(zhǔn)，在道路上面減排。對于冷藏機(jī)組也要適應(yīng)同樣的情況。對于冷藏機(jī)組來說，基本上分兩類：一類是帶發(fā)動機(jī)，一類是不帶發(fā)動機(jī)。帶發(fā)動機(jī)的話，那個發(fā)動機(jī)所有的排放它也要符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。所以我們現(xiàn)在考慮在節(jié)能減排里，基本上是兩個發(fā)展方向，一個是在非獨(dú)立機(jī)組，也就是動力是取自于汽車的主發(fā)動機(jī)，因?yàn)槠嚨闹靼l(fā)動機(jī)在汽車廠也都做了很多工作，這樣就可以減少一個發(fā)動機(jī)。我們以前都認(rèn)為，非獨(dú)立機(jī)組一般都是很小的機(jī)組，也是一個比較簡單的，很多人不是非常重視，認(rèn)為是一個比較低科技的產(chǎn)品，但是這個產(chǎn)品是對于這個行業(yè)來說，是非常有用的。所以我們做的一些工作里其中有一個就包括這個。另外就是給已有的發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品進(jìn)行節(jié)能減排方面的一些新設(shè)計，尤其是對大的機(jī)組。大的機(jī)組對于中國來說，前景是非常大的，因?yàn)橹袊那闆r會跟美國非常相似，主要干線、長途運(yùn)輸?shù)脑?，一般都?yīng)該是用半掛車，短的區(qū)域、城市配送的時候，用非獨(dú)立式的機(jī)組。而且非獨(dú)立式機(jī)組，因?yàn)榈缆窏l件比較好，一般也可輻射到差不多800到1000公里，因?yàn)?00到1000公里可以保證一天可以送貨，這中間大概就在10個小時差不多就可以把貨送到。

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