“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，唐朝詩人杜牧詩中描寫的楊貴妃當年因酷愛時鮮，令人飛馬快鞭從嶺南驛送荔枝，雖然荔枝送到京城依然新鮮，不過也需七日之長，且“人馬俱斃”。

如今在山東，冷鏈物流讓各種時鮮美味當日便能“飛入尋常百姓家”：青島、煙臺的海鮮捕撈上岸，當天就能擺在濟南的餐桌上；壽光蔬菜在北京的超市出售時，還保持著當天剛從田間收獲時的露珠和泥土芳香。

山東省經信委官員譚顏銘28日向記者介紹，這是該省快速發展的現代冷鏈物流給人們生活帶來的變化。

譚顏銘表示，“十二五”期間，山東將重點支持冷鏈物流發展，建設國家級冷鏈物流基地。他告訴記者，目前正在建設中的榮成石島冷鏈物流園區今年就將新增冷藏庫容20萬噸以上，完成冷鏈物流周轉量300萬噸，到2015年，僅榮成市，冷庫、氣調庫庫容就會由75萬噸增加到150萬噸，冷鏈物流增加值達到200億元人民幣以上。

譚顏銘說，冷鏈物流投資大，回報慢，技術要求高，但市場前景好。作為物流大省，山東2010年底全省社會物流總額105831億元，物流業增加值2871.4億元，潛在冷鏈物流市場廣闊。

記者了解到，被稱為快速移動的冰箱的冷鏈物流，在山東正滲透到消費前的各個環節。該省已經出現了一批集冷鏈存儲、貨運、商貿、信息、電子商務為一體的綜合性冷鏈物流供應企業，與歐萊雅、巴斯夫、金佰利、肯德基、瑪氏、不凡帝等世界行業巨頭建立了合作關系，同時為上萬家超市、鄉鎮終端提供冷鏈食品直送、配送服務。

譚顏銘認為，近年來國內冷鏈物流市場的發展趨勢甚好，但與世界國家比還存在很大差距，美國、日本和西歐國家的食品冷鏈運輸率超過80%，在中國目前只有一成?！斑@也反映出中國的冷鏈物流前景十分廣闊，而山東將走在冷鏈物流發展的前列”，譚顏銘如是說。

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