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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

【快訊】冷鏈車也做新能源,還特別酷,這是誰(shuí)家的產(chǎn)品?

時(shí)間:2025-01-22 17:39:06來(lái)源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

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處處皆有風(fēng)景。

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有一家來(lái)自于新加坡的公司,名字叫做“新亞科技SINGAUTO”,剛剛在北京舉行了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)。

非常有趣,他們的產(chǎn)品是冷藏車,而且專注于新能源。

這就值得玩味了,新能源的風(fēng)已經(jīng)徐徐地吹向了各個(gè)領(lǐng)域,不僅有我們最熟悉的乘用車,還有商用車、工具車。這大概就是不可阻擋的行業(yè)趨勢(shì),正全面生根發(fā)芽。

冷鏈車,也變革

冷鏈運(yùn)輸,這是一個(gè)相當(dāng)獨(dú)特的賽道。

新亞科技聚焦于此,一直以安全、互聯(lián)、高效、環(huán)保的理念,推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)變革。

具體來(lái)說(shuō),新亞科技錨定支線物流,正在探索“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的新模式,希望運(yùn)輸更智慧,也更高效。當(dāng)然,新能源是非常關(guān)鍵的動(dòng)力變革形式。

據(jù)悉,新亞科技計(jì)劃在中國(guó)建工廠。他們還公布了品牌一三五計(jì)劃:1年目標(biāo)是確定生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),擁有20+戰(zhàn)略合作企業(yè),擁有訂單5000輛:3年目標(biāo)是自建全球研發(fā)中心,擁有100+戰(zhàn)略合作企業(yè),年銷量30000輛;5年目標(biāo)是開拓東南亞、中東、歐洲及北美市場(chǎng),擁有5個(gè)生產(chǎn)基地,年銷量50000輛。

三款產(chǎn)品,各有所長(zhǎng)

當(dāng)然,他們不是在畫PPT,而是帶來(lái)了真產(chǎn)品。發(fā)布會(huì)共有3款車型,分別是新亞汽車S1、新亞汽車V1、新亞汽車E1。

新亞汽車S1是一款冷鏈車,車長(zhǎng)達(dá)到了5995毫米,儲(chǔ)物容量有18立方米,專為城市配送、快遞物流等場(chǎng)景設(shè)計(jì),尤其適配于生鮮、醫(yī)藥等物品。

據(jù)悉,這款車搭載了106kWh的電池包,基于冷鏈車的場(chǎng)景預(yù)估,行駛里程大概有300km。它也支持快速充電,從0充至80%僅需40分鐘,同時(shí)支持換電模式,5分鐘內(nèi)即完成電池更換。

另外,新亞汽車S1通過(guò)分布式電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪,當(dāng)然不需要傳動(dòng)鏈,也就可以為內(nèi)部留出更充足的空間。

而且,這款車具備駕駛輔助功能,在車外還有一個(gè)電子屏幕,可以對(duì)外顯示一些內(nèi)容。

新亞汽車V1則是一款概念車,長(zhǎng)寬高分別為5545/2100/2150mm,續(xù)航里程為320km。

最大的特點(diǎn)是設(shè)計(jì),具體采用了直線和銳角相結(jié)合的賽博理念,應(yīng)用場(chǎng)景也可以更多元,不僅滿足城市快速配送,而且可服務(wù)遠(yuǎn)程物流運(yùn)輸。

新亞汽車E1比較特殊,這是一款自動(dòng)充電車,長(zhǎng)寬高分別為2008/1014/1617mm,特點(diǎn)是小巧好穿梭。

據(jù)悉,這款充電車配備了2個(gè)高精度雷達(dá)和2個(gè)攝像頭,再配合8個(gè)超聲波傳感器,可以在遇到障礙物時(shí)自行避障。

最關(guān)鍵的,就是可以通過(guò)手機(jī)APP一鍵呼叫,從而為其他車輛快速充電,以此提高物流效率,并且解決充電樁布置不足或不夠靈活的問(wèn)題。

寫在最后

本次發(fā)布會(huì),新亞科技還與諸多行業(yè)資深企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

目的很清晰,大家攜手推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的變革。這是一份決心,也是一份期待,新能源、智能化,原來(lái)還可以這樣改變世界。

撰文丨晞貝

版式丨周磊

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