新疆新鮮果蔬首次乘冷鏈卡航直達(dá)中亞國家學(xué)歷不高,找到一份“高端”工作,卻永遠(yuǎn)無法成為主角,我的痛苦是無病呻吟嗎?丨葉檀回信
中國(新疆)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十二師區(qū)塊九鼎農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場—阿拉木圖(冷鏈卡航)首發(fā)儀式10日舉行。40余噸新鮮果蔬“乘坐”冷鏈卡航從該市場駛出,將由霍爾果斯口岸出境直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖市。
這是新疆首次實(shí)現(xiàn)果蔬通過冷鏈卡航直達(dá)中亞國家,也為中國(新疆)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)烏魯木齊片區(qū)果蔬出口開辟新路線。
據(jù)了解,卡航是采用高性能卡車進(jìn)行貨物跨國運(yùn)輸,是繼空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)之后的新興運(yùn)輸方式,也被稱為“第四物流通道”。按照《國際公路運(yùn)輸公約》,卡航運(yùn)輸全程不再進(jìn)行倒裝和卸貨,過境國家海關(guān)原則上不查驗(yàn)、不開箱,具有運(yùn)輸成本低、倉位不受限、時效有保證、通關(guān)能力強(qiáng)等優(yōu)勢。
為保障此次冷鏈卡航順利發(fā)運(yùn),烏昌海關(guān)指定專門人員跟蹤服務(wù),全程指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào),并提前對接口岸海關(guān),協(xié)調(diào)做好車輛手續(xù)辦理,進(jìn)一步壓縮企業(yè)整體通關(guān)時間。
“卡航運(yùn)輸可減少一天運(yùn)輸時長,降低約3%的商品損耗。對采購商和市場外貿(mào)商戶而言,成本降低,便捷程度提高。”上述市場相關(guān)負(fù)責(zé)人周凱說,該市場今后通過冷鏈卡航,每天能發(fā)出100噸至200噸果蔬至中亞國家。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。
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