行業(yè)概況

冷鏈物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

我國高度重視冷鏈物流發(fā)展，冷鏈政策密集發(fā)布。究其原因，一方面是因為新冠疫情期間，國內(nèi)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)暴露出較多問題，日益增長的冷鏈需求與落后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間存在矛盾；另一方面，從戰(zhàn)略性看，發(fā)展冷鏈物流是建設(shè)現(xiàn)代流通體系、暢通國民經(jīng)濟循環(huán)、推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。

中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游正在不斷完善：下游方面，產(chǎn)品銷售正在朝著全網(wǎng)化、立體化發(fā)展，場地租賃客戶群不斷擴大盈利點；而上游方面，冷鏈設(shè)備制造、制冷技術(shù)進步、產(chǎn)品加工、保溫技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對冷鏈物流的影響至關(guān)重要。

發(fā)展現(xiàn)狀

歐洲冷鏈物流支出在2022年達到了66億美元，在世界范圍內(nèi)處于領(lǐng)先位置。歐洲國家根據(jù)本國農(nóng)業(yè)的特點和需求不同開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，在醫(yī)藥冷鏈物流上也掌握著先進的技術(shù)。冷鏈物流是物流行業(yè)的重要細分，對產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)有較高的要求。相比于西方成熟的冷鏈物流體系，中國冷鏈物流體系仍處在發(fā)展初期，應(yīng)借鑒西方相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗教訓。

我國冷鏈物流市場一方面由食品冷鏈、醫(yī)藥冷鏈需求增長所驅(qū)動，另一方面受政策的持續(xù)支持，市場前景廣闊。隨著冷鏈物流產(chǎn)業(yè)布局更加完善，國家標準及利好政策逐漸落實，消費升級及冷鏈物流與人工智能、大數(shù)據(jù)的深度融合等利好因素，中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)正在飛速成長，市場規(guī)模由2015年的1800億元增長2022年的6371億元，復合增長率為19.79%。

2022年中國冷鏈物流企業(yè)數(shù)量增長至2227家。地域分布上企業(yè)主要集中在華東、華北及華南地區(qū)，占比分別為32.7%、16.2%及13.3%。中國各區(qū)域間經(jīng)濟發(fā)展水平相差較大，導致冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平不一，相關(guān)企業(yè)地域分布不均，該局面短時間內(nèi)難以改變。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2024-2030年中國冷鏈物流行業(yè)市場運營態(tài)勢及發(fā)展前景研判報告》

競爭格局

冷鏈物流在應(yīng)用層的應(yīng)用多樣，市場主體類別包括綜合電商平臺、垂直電商平臺、中國郵政、國鐵集團等帶有運輸特色的傳統(tǒng)公司、以及國際知名運輸公司和一些新入局的其他類別公司。物流冷鏈服務(wù)公司在冷鏈產(chǎn)業(yè)方面具有先天的優(yōu)勢。目前中國冷鏈物流應(yīng)用層仍處于布局階段，企業(yè)應(yīng)盡快完成搭建F2B2C核心骨干網(wǎng)絡(luò)。

發(fā)展趨勢

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高，社會對食品及藥品的安全問題越來越關(guān)注，側(cè)面倒逼冷鏈物流行業(yè)向規(guī)范化方向發(fā)展。另外生鮮電商的規(guī)模持續(xù)增長，冷鏈物流環(huán)節(jié)作為其重要成本中心，成為了生鮮電商能否取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵一環(huán)?；诖耍鞔笊r電商在近兩年著力布局冷鏈物流板塊，這股外部力量極大地推動了冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。

1、政策扶持行業(yè)發(fā)展。隨著冷鏈物流市場的快速發(fā)展，政府對其高度重視，近年已陸續(xù)發(fā)布政策新規(guī)扶持發(fā)展。未來，國家層面的支持力度將進一步加大，發(fā)展規(guī)劃、規(guī)范標準、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等相關(guān)的利好政策將繼續(xù)出臺。

2、冷鏈物流體系進一步完善。目前，我國尚未形成完整、獨立的冷鏈物流體系，大部分生鮮、乳品等在運輸過程中并不能保證在冷鏈條件下進行。隨著市場需求的擴大，冷鏈物流越來越受到重視，行業(yè)得到規(guī)范，技術(shù)提升，未來冷鏈物流體系將更加健全完善，進一步應(yīng)用到產(chǎn)品的運輸中。

3、冷鏈技術(shù)提升運輸體系升級優(yōu)化。隨著冷鏈物流進一步的應(yīng)用，運輸體系中的缺點將暴露。此外，消費者對商品的時效性、新鮮度等方面越來越重視，一些傳統(tǒng)的冷藏運輸方式將被優(yōu)勝劣汰。未來，冷鏈物流技術(shù)將提升，運輸體系將升級優(yōu)化。

●以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.chyxx.com）發(fā)布的《2024-2030年中國冷鏈物流行業(yè)市場運營態(tài)勢及發(fā)展前景研判報告》。

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