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中國冷鏈物流網(wǎng)

逐鹿萬億級冷鏈藍(lán)海市場,瑞云冷鏈如何突圍?王近山抗命殲滅13車日軍,清點(diǎn)戰(zhàn)利品時卻發(fā)現(xiàn)不對勁兒:槍呢?

時間:2025-01-30 16:57:14來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 申俊涵 實(shí)習(xí)生 王亦陽 北京報(bào)道

近年來,在生鮮電商崛起、連鎖餐飲擴(kuò)張、新零售行業(yè)發(fā)展等多重因素的影響下,冷鏈物流行業(yè)發(fā)展邁入快車道。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委分析測算,2023年我國冷鏈物流市場總規(guī)模為5170億元,仍保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。

在冷鏈物流的藍(lán)海市場中,不僅有順豐冷鏈、京東冷鏈等服務(wù)C端為主的冷鏈企業(yè)在快速發(fā)展,平臺型、2B供應(yīng)鏈型的冷鏈企業(yè)也正在崛起,逐漸成為冷鏈行業(yè)的中堅(jiān)力量。

瑞云冷鏈便是其中典型代表。公司成立四年來,逐步建立起全國冷鏈零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字化冷鏈貨運(yùn)平臺,通過線上線下一體化冷鏈服務(wù),提升行業(yè)效率、降低全鏈成本。

“我們網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的布局正在產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),同時,公司在今年啟動國際化布局,成為國內(nèi)率先出海的冷鏈物流企業(yè)?!苯?,瑞云冷鏈創(chuàng)始人兼CEO鄭瑞祥在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者專訪時說。

在冷鏈?zhǔn)袌雒摲f而出的瑞云冷鏈,也得到投資機(jī)構(gòu)的青睞。據(jù)了解,目前瑞云冷鏈已完成五輪融資,投資方陣營中既有磐霖資本、青松基金等市場化財(cái)務(wù)投資方,又有招商局創(chuàng)投、貴州中墾基金等國資機(jī)構(gòu),還有美國斯道資本等海外基金。

“在所有的冷鏈物流頭部企業(yè)中,我們是唯一一家沒有巨頭背景,從0到1做起來的公司。這背后不僅是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)成員經(jīng)驗(yàn)充足、執(zhí)行力強(qiáng),也有賴于資本的不斷助力?!编嵢鹣檎f。上述投資方的進(jìn)入,不僅為公司帶來資金支持,還給公司帶來訂單資源,并且在團(tuán)隊(duì)海外市場拓展過程中提供戰(zhàn)略幫助。

物流老兵創(chuàng)業(yè),以網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化破局冷鏈?zhǔn)袌?/strong>

鄭瑞祥在物流及冷鏈行業(yè)擁有超過20年經(jīng)驗(yàn),曾先后擔(dān)任宅急送集團(tuán)CEO、鮮易供應(yīng)鏈CEO、京東集團(tuán)副總裁兼京東冷鏈負(fù)責(zé)人。

作為一名行業(yè)老兵,鄭瑞祥見證了物流行業(yè)快速發(fā)展的歷程。近年來,他愈加感受到冷鏈物流細(xì)分賽道的巨大發(fā)展?jié)摿?。“冷鏈物流行業(yè)是一個規(guī)模大、增速快的藍(lán)海賽道,我們判斷,未來五年,這將發(fā)展成為萬億級規(guī)模的市場?!彼f。

同時值得注意的是,冷鏈物流行業(yè)仍然呈現(xiàn)高度分散的格局。行業(yè)中以區(qū)域性公司為主,頭部企業(yè)規(guī)模也并不大。并且,行業(yè)存在效率低、成本高、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等諸多難題需要解決。

這些痛點(diǎn)也意味著創(chuàng)業(yè)公司破局的機(jī)會,由此在2020年5月,鄭瑞祥帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)正式創(chuàng)辦了瑞云冷鏈。過去四年里,瑞云冷鏈將網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化作為業(yè)務(wù)開展的重點(diǎn)方向。

在網(wǎng)絡(luò)化方面,瑞云冷鏈已經(jīng)初步建立起了全國化冷鏈零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)。公司通過“直營+合伙人+加盟”的形式,實(shí)現(xiàn)了全國31個省、240多個地級市、1700多個區(qū)縣的業(yè)務(wù)能力覆蓋。

在數(shù)字化方面,瑞云冷鏈自主開發(fā)行業(yè)化冷鏈運(yùn)力服務(wù)平臺——冷運(yùn)寶,用APP和小程序?qū)崿F(xiàn)“交易+交付+結(jié)算+稅籌”的線上綜合服務(wù)。據(jù)了解,冷運(yùn)寶相當(dāng)于是“冷鏈版滴滴”,平臺目前鏈接著接近12萬貨主、18萬司機(jī)。

鄭瑞祥告訴記者,冷運(yùn)寶以平臺化的方式解決信息不對稱的問題,幫助冷藏車返程空載率整體下降15%-20%。這有利于為貨主降低物流成本,為司機(jī)和車隊(duì)提高收入。目前,冷運(yùn)寶已注冊冷藏車23萬余臺,平臺市場滲透率高達(dá)60%。

“我們不是撮合型平臺而是承運(yùn)型平臺,這是我們跟市面上其它一些平臺最大的不同?!编嵢鹣檎f。撮合型平臺主要是完成車找貨、貨找車的過程,承運(yùn)型平臺的模式更重,在貨主端和運(yùn)力端匹配后,平臺愈加注重在線化的全程管控,幫助貨品在不失溫、不破損、不腐蝕的情況下,安全、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)交付。

發(fā)力國際化,形成業(yè)務(wù)第二增長曲線

隨著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化布局的不斷完善,瑞云冷鏈從2024年開始啟動國際化布局。鄭瑞祥解釋稱,拓展國際化業(yè)務(wù)是公司對最新市場機(jī)會的捕捉。

一方面,隨著利好政策的不斷落地,中國與東盟經(jīng)貿(mào)往來更加密切,東南亞的榴蓮、龍眼等熱帶水果銷往國內(nèi)變得更加頻繁,這帶來跨境冷鏈物流需求的增長。另一方面,在中國餐飲品牌、新茶飲品牌出海的趨勢下,食材供應(yīng)鏈要前置出海,這也需要跨國冷鏈物流的助力。

由此,瑞云冷鏈開始發(fā)力國際化業(yè)務(wù),成為國內(nèi)率先出海的冷鏈物流企業(yè)。公司以東南亞和港澳為試點(diǎn),快速搭建數(shù)字化端到端跨境冷鏈服務(wù)平臺。

鄭瑞祥表示,在開拓海外市場時,團(tuán)隊(duì)通常會選擇一家當(dāng)?shù)氐膽?zhàn)略合作伙伴,雙方共同成立合資公司,開展跨境冷鏈業(yè)務(wù)?!斑x擇在當(dāng)?shù)鼐哂袀}配落地能力、市場拓展能力的合作伙伴,能夠幫助減少跨境業(yè)務(wù)開展的時間成本和金錢成本?!编嵢鹣檎f。

除了進(jìn)軍東南亞,瑞云冷鏈未來也會考慮進(jìn)入日韓等周邊國家,甚至將物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋至俄羅斯和中東地區(qū)?!拔磥?到5年,國際化業(yè)務(wù)的收入預(yù)計(jì)會占公司整體收入的30%以上,這也形成了公司業(yè)務(wù)發(fā)展的第二增長曲線?!彼f。

最近幾年,關(guān)于“資本寒冬”的論調(diào)甚囂塵上,瑞云冷鏈則逆勢而上,在創(chuàng)辦四年的時間里已經(jīng)完成五輪融資。其最近一輪融資是在2023年11月,獲得來自金鼎資本、貴州中墾基金等的5億元人民幣A輪融資。

談及對瑞云冷鏈的投資,金鼎資本合伙人表示:“在與產(chǎn)業(yè)交流的過程中,我們意識到中國冷鏈物流存在巨大發(fā)展機(jī)會。瑞云冷鏈通過網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的方式,為客戶提供全場景、端到端的冷鏈運(yùn)輸一體化服務(wù),極大的提高了行業(yè)效率?!?/p>

投資方持續(xù)看好瑞云冷鏈,不僅是因?yàn)槿鹪评滏湗?gòu)筑起的業(yè)務(wù)護(hù)城河,更是因?yàn)槠錁I(yè)績端的真金白銀的增長。據(jù)了解,隨著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化布局產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng),公司今年上半年?duì)I收同比增長100%,呈現(xiàn)連續(xù)翻倍增長的勢頭。

談及寒冬中的創(chuàng)業(yè)企業(yè)突圍之道,鄭瑞祥表示,無論市場環(huán)境怎樣變化,對創(chuàng)新的需求是不變的,創(chuàng)新離不開民營企業(yè)和資本驅(qū)動。因此,大環(huán)境所面臨的困境只是暫時的。長期來看,企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)值與競爭力,是企業(yè)能否生存下來的關(guān)鍵。而在當(dāng)前環(huán)境中能生存下來的企業(yè),未來生命力也會更加旺盛。

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華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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