冷鏈視角 | 現代化冷鏈物流賦能萬億級生鮮供應鏈市場發展

時間：2025-02-15 20:02:31來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

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前言

隨著我國消費能力增強，人們對生鮮產品的消費需求持續升級，推動生鮮市場不斷繁榮，如今已經成長為萬億級高價值行業。冷鏈物流作為保障生鮮產品質量安全與流通效率的關鍵，成為賦能生鮮供應鏈高質量發展的重要驅動力，展現出了不可替代的價值。

一、生鮮供應鏈市場結構

生鮮產品以蔬菜水果、肉禽蛋奶、水產海鮮等為主，需要特定的溫度濕度環境進行冷藏保存或冷鏈運輸。

生鮮供應鏈是一個由生鮮產品、生產者、供應商、銷售商及消費者通過冷鏈物流連接構成的鏈狀結構，也可以是說是生鮮產品從生產、加工、銷售到儲存運輸的全過程。據有關統計，2021年我國生鮮市場規模達到5.21萬億元。

生鮮供應鏈上游以分散的農戶、種植戶、養殖戶為主，目前我國有2.3億農戶，經營耕地10畝以下的農戶達2.1億戶。生產經營非常分散，集中度較低。

生鮮供應鏈的中游以多級批發市場為主，生鮮產品通過經紀人進行分散收購，經由產地批發市場、銷地批發市場、二級批發商等環節運輸零售終端進行銷售。

生鮮供應鏈的下游以農貿市場、商超、電商為主。2016年之前，農貿市場占據絕對主導地位，隨著生鮮電商的崛起，新興渠道逐漸搶占生鮮市場份額。

二、新老動能齊發力

成就萬億級生鮮市場

根據有關機構統計，2021年我國生鮮市場的總體規模為5.21萬億元。其中，全國農貿市場占生鮮市場總交易額的57%左右；生鮮電商交易規模達4658.1億元，同比增長27.92%，占生鮮市場份額約9%；社區超市、連鎖商超占比約為30%。

隨著互聯網和電商產業的發展，加之收到新冠疫情影響，直播電商迅速發展，成為生鮮市場具有極大潛力的新渠道。據有關報告統計，2022年上半年我國農村的網絡零售達到9759.3億元，其中生鮮農產品銷售額達到了2506.7億元，同比增長11％。

我國生鮮產品消費場景多樣且復雜，各業態共同發力滿足不同消費習慣和消費需求。伴隨我國冷鏈物流網絡體系的不斷完善，生鮮產品的流通半徑將進一步拉長，市場規模仍然有很大增長潛力。

三、現代化冷鏈物流體系初建成

近幾年，我國冷鏈物流基礎設施加速完善，現代化水平不斷提升，數字化、智能化技術裝備得到大力推廣。根據中冷聯盟2022年《全國冷鏈物流企業分布圖》統計數據顯示，2022年我國冷庫保有量達到5686萬噸，同比增長8.84%；冷藏車保有量達到149006輛，同比增長3.7%。

在科技創新驅動下，我國冷鏈物流行業信息化、數字化、智慧化轉型升級正在進行積極探索。隨著5G通信、大數據、云計算技術的快速發展，冷鏈信息化應用場景增多，智慧冷鏈成為未來趨勢。通過感知化、物聯化、智能化方式，將冷鏈物流基礎設施、關鍵節點、產業鏈供應鏈上下游連接起來，在范連接的基礎上尋求海量數據的收集、存儲和標準化，通過數據模型實現智慧決策，進而提升冷鏈物流運行效率，讓冷鏈物流高質量發展釋放更大活力。

雙碳目標和高質量發展要求下，我國冷鏈物流基礎設施綠色發展水平不斷提升。2022年北京冬奧會場館大量使用了CO2制冷系統，為普及和推廣CO2制冷系統在冷庫中的應用起到了積極的引導作用，目前我國使用CO2制冷系統的冷庫占比超過10%，未來這一比例還將增加。據相關機構統計，2020年國內新能源冷藏車銷量僅有502輛，2021年上升至1736輛，同比2020年增長256%，隨著新能源冷藏車性能的不斷完善以滿足更多冷鏈物流應用場景，未來市場將進一步擴大。

《“十四五”冷鏈物流發展規劃》提出，到2025年，初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡。依托農產品優勢產區、重要集散地和主銷區，布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地；圍繞服務農產品產地集散、優化冷鏈產品銷地網絡，建設一批產銷冷鏈集配中心；聚焦產地“最先一公里”和城市“最后一公里”，補齊兩端冷鏈物流設施短板。

在“規劃”的指導下，我國冷鏈物流現代化、網絡化、一體化水平將不斷提升，為生鮮產品的生產和流通提供更加有力的保障。

四、政策鼓勵下生鮮市場未來更可期

作為農產品生產大國和消費大國，我國政府部門十分重視生鮮農產品行業的發展，同時也為構建國內統一大市場、促進鄉村振興不斷完善頂層設計。

2022年中央一號文件提出，加快實施“互聯網+”農產品出村進城工程，推動建立長期穩定的產銷對接關系。鼓勵各地拓展農業多種功能、挖掘鄉村多元價值，重點發展農產品加工、農村電商等產業。

農業農村部2022年3月印發的《“十四五”全國農產品產地市場體系發展規劃》中提出，進一步完善以國家級農產品產地市場為龍頭、區域性農產品產地市場為節點、田頭市場為基礎的三級農產品產地市場體系，優化不同層級市場的空間分布和功能作用，實現公益性與市場化相結合、線下物流與線上營銷相結合、產地市場與城鎮流通體系相結合。

2022年4月13日，《財政部辦公廳商務部辦公廳國家鄉村振興局綜合司關于支持實施縣域商業建設行動的通知》，提出引導大型流通企業下沉供應鏈，布局一批縣域前置倉、物流倉儲等設施，提供直供直銷、集中采購、統一配送、庫存管理等服務，引導商貿、電商、快遞、物流企業圍繞農村產品上行，建設分揀、預冷、初加工、配送等商品化處理設施。

一系列政策的印發實施，為我國生鮮產品的生產和流通創造了更好的基礎環境，為生鮮市場供需雙升級打下了堅實的基礎。

五、生鮮供應鏈未來高質量發展新趨勢

1、線上、線下一體化融合發展

以農貿市場、商超為代表的線下零售模式，和以電商、直播帶貨為代表的線上零售模式，依托大數據、互聯網、人工智能等技術手段，對生鮮產品生產、加工、流通各環節升級改造，實現線上、線下融合發展，并通過現代化冷鏈物流服務提升流通效率和消費體驗，從而整體提升生鮮行業的經濟效益，邁向更加高質量的發展水平。

2、直采直供縮短生鮮供應鏈條

隨著生鮮電商的發展，平臺為了實現降本增效，致力于提升供應鏈管理水平，通過源頭直采直供縮短共贏鏈條，從而加強產品品質控制，提升供應鏈效率，降低供應鏈管理成本，追求更好的盈利能力。

3、專業化冷鏈供應鏈管理企業促進降本增效

生鮮供應鏈復雜綿長，中間流通環節過多導致成本高、損耗大，專業化冷鏈供應鏈管理企業的出現，通過整合資源形成系統化、一體化、網絡化的供應鏈管理服務體系，為生鮮供應鏈提供高價值服務，進一步促進行業實現降本增效，未來將發揮更加積極的作用。

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（本文數據信息源自網絡公開信息）

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