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中國冷鏈物流網(wǎng)

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流 熱風(fēng)漸起

時(shí)間:2022-12-26 15:44:23來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

2022年中央一號文件指出,推動(dòng)冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向農(nóng)村延伸。今年以來,《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》《全國供銷合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》等文件相繼出臺,彰顯農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流重要性??h鄉(xiāng)村三級冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖繪就,農(nóng)產(chǎn)品有望通過一套完善的冷鏈物流聯(lián)動(dòng)機(jī)制,走得更遠(yuǎn)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展要從哪幾個(gè)環(huán)節(jié)突破,政策在落地“最后一公里”要滿足市場哪些訴求,記者對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場進(jìn)行了觀察。

要標(biāo)準(zhǔn)

制定運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一集配設(shè)施

2020年疫情暴發(fā)以來,線上消費(fèi)模式升級,一定程度上改變了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品購銷模式。艾瑞咨詢相關(guān)報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)到2023年,我國生鮮電商市場交易規(guī)模將超過8000億元。“近3至5年來,用戶對高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求和冷鏈物流的市場供給呈螺旋式上升?!辈锁B鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)—供應(yīng)鏈總監(jiān)梓硯介紹。但是,從消費(fèi)市場來看,消費(fèi)者為冷鏈買單的意愿不強(qiáng);從農(nóng)產(chǎn)品冷鏈模式上看,普遍存在中間環(huán)節(jié)過多、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題。據(jù)悉,目前多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品以普通物流承運(yùn)?!坝捎诋a(chǎn)地端農(nóng)產(chǎn)品附加值較低,形成訂單規(guī)?;?yīng)才能有效降低運(yùn)輸成本。又因?yàn)椴煌a(chǎn)品對溫度的需求不一樣,零散訂單在同一輛冷鏈車輛上很難實(shí)現(xiàn)拼車,只能通過普通物流車輛加冰袋的方式用速度換時(shí)間。”江蘇冷鏈學(xué)會(huì)執(zhí)行秘書長陳昌偉介紹。梓硯認(rèn)為,由于農(nóng)產(chǎn)品品類繁雜,每個(gè)品類還需以不同溫層、操作方式進(jìn)行保鮮儲存,只有解決了農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的問題,才能促進(jìn)冷鏈運(yùn)輸規(guī)?;l(fā)展。在一些發(fā)達(dá)國家,農(nóng)產(chǎn)品的分級、分揀、包裝、冷藏、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)都制定了嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。然而,這一要求在我國還很難實(shí)現(xiàn)。標(biāo)準(zhǔn)缺失,還表現(xiàn)在車輛管控上。陳昌偉指出,為了監(jiān)管貨車司機(jī)在運(yùn)輸過程中人為關(guān)掉冷氣的行為,一輛貨車上要安裝多個(gè)溫控設(shè)備開放給不同的貨主和管理部門,但緊接而來的是信息互聯(lián)互通方面的不順暢。為此,陳昌偉建議,政府應(yīng)形成管理合力,共同制定倉儲、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)注重采用信息化技術(shù),統(tǒng)一集配各類冷藏設(shè)施。此前,《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出,要提升農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地商品化處理水平,為農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化提供了指導(dǎo)。據(jù)悉,我國目前還沒有農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件。

要倉儲

配合產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建好冷倉冷庫

山東省昌邑市被譽(yù)為“姜鄉(xiāng)”,生姜遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。據(jù)該市魏馬村姜農(nóng)介紹,去年大姜市場行情不好,村民都會(huì)選擇把大姜放進(jìn)姜井中,但是如果出現(xiàn)姜井過淺、姜放得太多、井里水分太大等問題,來年取姜的時(shí)候,就會(huì)發(fā)生腐爛,影響銷售。

用地窖存儲農(nóng)產(chǎn)品是產(chǎn)地農(nóng)村常見做法?!坝捎诮ㄔO(shè)倉庫需要較多資金,小農(nóng)戶有需求但是沒有配套資金建設(shè)產(chǎn)地冷庫?!标惒齻フf。梓硯介紹,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有季節(jié)性,會(huì)產(chǎn)生一定程度的資源閑置,社會(huì)資本建設(shè)產(chǎn)地冷庫設(shè)施積極性不高。

為了推動(dòng)冷庫建設(shè),近年來,一些地方政府引入社會(huì)資本,但由于農(nóng)產(chǎn)品品類對溫度與濕度的需求各有差異,企業(yè)盲目建設(shè)冷庫難以匹配實(shí)際需求,造成大量冷庫閑置。值得注意的是,我國絕大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品未進(jìn)行田頭預(yù)冷處理,缺乏縣、鄉(xiāng)層級的冷鏈集散中心、分撥中心和冷鏈運(yùn)力,產(chǎn)地冷鏈已成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通的最大短板。

需求與供給的失衡產(chǎn)生了農(nóng)產(chǎn)品不冷、冷庫設(shè)施不熱的偏差。于是,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流陷入了一邊是資源稀缺、一邊是資源浪費(fèi),一邊是個(gè)體建不起、一邊是市場不用的怪圈。

針對此,根據(jù)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,到2025年,我國將依托農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)、重要集散地和主銷區(qū),布局建設(shè)100個(gè)左右國家骨干冷鏈物流基地、600個(gè)縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、200個(gè)城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心?!度珖╀N合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》指出,2025年建設(shè)100個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地。

“政府主導(dǎo)下的建設(shè)模式,還需要摸清家底,從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃出發(fā),建設(shè)凍庫、冷庫等基礎(chǔ)設(shè)施,做好體系化建設(shè)。”梓硯認(rèn)為。

陳昌偉建議,國有資本和社會(huì)資本應(yīng)當(dāng)共同推進(jìn)產(chǎn)地冷庫建設(shè),由國有資本引導(dǎo)補(bǔ)足關(guān)鍵缺失的基礎(chǔ)設(shè)施的短板,在產(chǎn)地建設(shè)更多共享可移動(dòng)的預(yù)冷倉庫;引入更為靈活自由的社會(huì)資本,推動(dòng)建設(shè)符合市場需求的流通倉庫。

據(jù)悉,菜鳥鄉(xiāng)村計(jì)劃未來三年將建成100個(gè)產(chǎn)地倉。梓硯介紹,菜鳥鄉(xiāng)村自去年以來,開始研發(fā)可移動(dòng)預(yù)冷倉庫,增強(qiáng)產(chǎn)地商品化處理和錯(cuò)峰銷售能力,讓好產(chǎn)品賣出好價(jià)格。

要鏈條

供應(yīng)鏈無縫銜接智能化至關(guān)重要

“水果、蔬菜在采摘后,通過預(yù)冷對其進(jìn)行迅速催眠,在后續(xù)預(yù)冷、分級、包裝、貯藏、加工、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)中保持溫度恒定,確保不會(huì)喚醒睡眠,全程減少呼吸,就能保障農(nóng)產(chǎn)品的鮮度?!标惒齻ミ@么描述“冷鏈”,“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的‘冷’關(guān)鍵在于溫度恒定,‘鏈’關(guān)鍵在于上下游供應(yīng)鏈的無縫銜接。但目前大多冷鏈物流企業(yè)業(yè)務(wù)僅局限于倉和運(yùn)?!?/span>

抓住供應(yīng)鏈這個(gè)“牛鼻子”,菜鳥鄉(xiāng)村、京東物流等企業(yè)以及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)積極行動(dòng),做出農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展樣板。

梓硯介紹,自去年以來,菜鳥鄉(xiāng)村發(fā)力農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,在產(chǎn)地對產(chǎn)品進(jìn)行分揀分級,根據(jù)批發(fā)、電商、超市等不同銷售渠道進(jìn)行產(chǎn)品處理,通過農(nóng)產(chǎn)品品牌化產(chǎn)生溢價(jià)效應(yīng),讓果農(nóng)享受到更好的收益。另外,菜鳥鄉(xiāng)村還投入資金建設(shè)產(chǎn)地倉與銷售倉,使產(chǎn)銷兩地倉庫資源形成互動(dòng)。

智能化在供應(yīng)鏈中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,據(jù)悉,目前冷鏈物流智能倉建設(shè)仍處于起步階段。2018年以來,京東物流先后上線全國首個(gè)冷鏈自動(dòng)化分揀中心與冷倉“貨到人”揀貨系統(tǒng),并建設(shè)了訂單管理系統(tǒng)與智能溫度監(jiān)控平臺,從農(nóng)產(chǎn)品的打包、分揀、配送等環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全程監(jiān)控。

《全國供銷合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出,搭建全國供銷合作社農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流公共服務(wù)信息平臺。該平臺將實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)冷鏈物流運(yùn)營全過程信息化管理,形成供銷合作社系統(tǒng)冷鏈物流資源的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)。平臺將積極對接國家相關(guān)政務(wù)平臺,推進(jìn)數(shù)據(jù)交換和信息共享,為政府宏觀調(diào)控和食品安全追溯提供數(shù)據(jù)支持。

2021年12月,京東物流和中國供銷農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場控股有限公司(簡稱中國農(nóng)批)在農(nóng)產(chǎn)品一體化供應(yīng)鏈方面展開合作。據(jù)京東物流冷鏈醫(yī)藥業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人柯睿介紹,京東物流將依托冷鏈網(wǎng)絡(luò)和物流技術(shù),為中國農(nóng)批提供從源頭采購、進(jìn)口、交易、生產(chǎn)加工、冷鏈倉儲到末端配送等一站式服務(wù)。

來源:中國交通報(bào)

作者:記者 張英賢

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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