近日，中央發(fā)布了新一批的國家物流樞紐名單，坐落在我國華東地區(qū)的山東省，又有城市入圍名單。所謂國家物流樞紐，是中央確定的在全國流通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)作用的，物流基礎(chǔ)設(shè)施群和活動(dòng)組織中心。從2019年起，我國已經(jīng)累計(jì)公布了4批國家物流樞紐建設(shè)名單。其中，山東省累計(jì)獲批了6個(gè)，總數(shù)量排名在全國處于第一梯隊(duì)。你知道中央將在山東的哪些城市，建設(shè)國家物流樞紐嗎？今天小鵬就給大家分享一下。

1，青島生產(chǎn)服務(wù)型（港口型）國家物流樞紐

2019年，青島生產(chǎn)服務(wù)型（港口型）國家物流樞紐，入圍第一批國家物流樞紐建設(shè)名單。青島，坐落在膠東半島，是中國東部沿海重要的經(jīng)濟(jì)中心城市和港口城市。就港口樞紐地位來說，青島港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量，分別位居中國沿海港口第4位和第5位，外貿(mào)吞吐量位居第2位。與此同時(shí)，青島還是著名的工業(yè)基地，著名的中國中車四方機(jī)車，中石化青島煉化，海爾、海信、青島啤酒等都是國家名片企業(yè)。

2，臨沂商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐

2019年，臨沂商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，入圍第一批國家物流樞紐建設(shè)名單。臨沂，臨沂因臨沂河得名，是中央批復(fù)確定的魯東南地區(qū)中心城市，是我國重要的物流周轉(zhuǎn)中心和商貿(mào)批發(fā)中心之一，被譽(yù)為“商貿(mào)名城”和“物流之都”。兗石、膠新兩條鐵路在臨沂市形成十字交叉，并已經(jīng)開通了中歐班列。與此同時(shí)，臨沂市還有京滬、日東、青蘭、長深、臨棗五條高速公路縱橫交錯(cuò)。可以說，臨沂是名副其實(shí)的商貿(mào)型國家物流樞紐。

3，濟(jì)南商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐

2020年，濟(jì)南商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，入圍第二批國家物流樞紐建設(shè)名單。濟(jì)南，是山東省的省會城市，濟(jì)南都市圈核心城市，也是中央批復(fù)確定的環(huán)渤海地區(qū)南翼的中心城市。濟(jì)南府，是國家歷史文化名城，車水馬龍，自古繁華。如今的濟(jì)南市，是連接華東與華北的門戶。京滬鐵路、膠濟(jì)鐵路在濟(jì)南交匯，共有16條高速公路國境，可以說濟(jì)南是名副其實(shí)的全省公路網(wǎng)絡(luò)中心和高速公路中心樞紐。

4，日照港口型國家物流樞紐

2021年，日照港口型國家物流樞紐，入圍了第三批國家物流樞紐建設(shè)名單。日照，因“日出初光先照”而得名，位于山東省東南部黃海之濱。日照，坐擁石臼灣、佛手灣兩大天然港灣，以及日照港、嵐山港組成的港群，是一個(gè)現(xiàn)代化港口城市。數(shù)據(jù)顯示，日照市擁有生產(chǎn)性泊位74個(gè)，年通過能力超過2.5億噸，其中萬噸級以上泊位64個(gè)。全年完成港口貨物吞吐量超過4億噸，在全國沿海港口可以排到第7位。

5，煙臺港口型國家物流樞紐

2022年，煙臺港口型國家物流樞紐，入圍了第四批國家物流樞紐建設(shè)名單。煙臺，坐落在中國北方最富裕的膠東半島，是中央確定的山東半島的中心城市，環(huán)渤海地區(qū)重要的港口城市。煙臺，擁有服務(wù)環(huán)渤海、面向東北亞，連接京津冀與長江三角洲地區(qū)，輻射中西部的交通區(qū)位優(yōu)勢。2021年，煙臺港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量，分別達(dá)到3.6億多噸、365萬TEU，貨物吞吐量在全國沿海港口位列第八。

6，青島商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐

2020年，青島商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，入圍了第二批青島商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐。青島，是國家歷史文化名城，自古商貿(mào)流通重鎮(zhèn)。青島，境內(nèi)有青蘭、沈海等6條高速公路，308、204等4條國道過境。在鐵路方面，青島全市擁有鐵路線路達(dá)12條，其中，高速鐵路有濰萊鐵路、濟(jì)青高鐵、青榮城際鐵路等。建有青島站、青島北站、紅島站以及青島西站四個(gè)火車站。此外，青島還是中歐班列的重要起點(diǎn)城市之一。

為什么選擇落戶山東？

我們上述的6個(gè)國家物流樞紐，落戶在了濟(jì)南、青島、臨沂、日照、煙臺5座城市。中央之所以確定在這些城市建設(shè)國家物流樞紐，離不開這些城市的獨(dú)特的優(yōu)勢。例如，濟(jì)南是我國重要的航空、鐵路、公路的樞紐城市，青島，不僅是一個(gè)港口城市，同時(shí)還是我國的一個(gè)工業(yè)生產(chǎn)基地和商貿(mào)制度，煙臺、日照坐落在渤海和黃海之濱，成為中國北方貨物出海的貨物集散中心。由此看來，這些國家級的物流樞紐落戶在這些城市，也就不足為奇了。

能為山東省帶來什么？

首先來說，這些物流樞紐的建設(shè)，將拉動(dòng)駐地城市的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。這樣以來，就能形成實(shí)實(shí)在在的GDP和稅收增加。與此同時(shí)，這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和未來的運(yùn)營，都將給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量的就業(yè)崗位。如此以來，很多當(dāng)?shù)鼐用窬湍軐?shí)現(xiàn)在家門口就業(yè)，不用再背井離鄉(xiāng)。從更長遠(yuǎn)的角度來說，這些國家物流樞紐的建成，也能吸引到更多優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)、商貿(mào)型企業(yè)落戶山東，從而帶動(dòng)山東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

猜圖：這是哪個(gè)城市？

除了我們提到的6個(gè)物流樞紐城市外，你知道山東哪些城市也有國家級的基地落戶嗎？也歡迎大家留言補(bǔ)充，歡迎大家關(guān)注小鵬財(cái)經(jīng)。

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