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——研訊社

物流央企解讀

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根據(jù)物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，2021年，50強(qiáng)物流企業(yè)2020年物流業(yè)務(wù)收入合計13589億元，按可比口徑計算，同比增長16.6%。50強(qiáng)物流企業(yè)門檻提高到40.6億元，比上年增加3.5億元。

在50強(qiáng)物流企業(yè)中，中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司物流業(yè)務(wù)收入排名第一，達(dá)到2628億，其次是廈門象嶼股份有限公司，物流收入微2160億，順豐以1517億物流收入排名第三。

2021年全年物流業(yè)總收入11.9萬億元，同比增長15.1%。中國物流企業(yè)50強(qiáng)，占到全國物流總收入的13%左右，物流企業(yè)十強(qiáng)占總收入的10%左右。

1） 中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司

中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)成立于2016年，由中國遠(yuǎn)洋運輸和中國海運兩個公司重組而成。中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)將打造以航運、綜合物流及相關(guān)金融服務(wù)為支柱，多產(chǎn)業(yè)集群、全球領(lǐng)先的綜合性物流供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán)。

自2016年重組以來，中國遠(yuǎn)洋海運已連續(xù)5年獲央企經(jīng)營業(yè)績考核A級，2021年全球《財富》500強(qiáng)排名231位，較重組成立的2016年提升234位。2022年，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)經(jīng)營船隊綜合運力11217萬載重噸/1384艘，排名世界第一。

目前，中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司擁有中遠(yuǎn)海控（37%），中遠(yuǎn)海特（51%），中遠(yuǎn)海能（32%），中遠(yuǎn)海發(fā)（34%），4家上市公司。

中遠(yuǎn)海控：公司集運業(yè)務(wù)當(dāng)前已實現(xiàn)世界領(lǐng)先：運力規(guī)模方面，公司當(dāng)前為世界第四大班輪公司，運力總規(guī)模達(dá)到295.11萬TEU，全球運力份額11.71%。

中遠(yuǎn)海特：從事專業(yè)化特種雜貨遠(yuǎn)洋運輸，主要產(chǎn)品包括多用途船、半潛船、重吊船等;目前擁有規(guī)模和綜合實力居世界前列。

中遠(yuǎn)海能：專注于油品、液化天然氣運輸?shù)膶I(yè)化公司，主營業(yè)務(wù)包括國際和中國沿海原油及成品油運輸、國際液化天然氣運輸以及國際化學(xué)品運輸，是油輪運力規(guī)模世界第一、LNG運力規(guī)模中國第一的能源運輸公司。

中遠(yuǎn)海發(fā)：主要從事集裝箱制造與航運租賃業(yè)務(wù)。2021年集裝箱制造營收321億元，占比76.7%，當(dāng)前為全球第二大集裝箱制造商。

2）廈門象嶼股份有限公司

公司聚焦大宗商品產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，包括金屬礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品、能源化工等領(lǐng)域。旨在整合各流通要素，為國內(nèi)生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)提供具有針對性的供應(yīng)鏈解決方案和全程一站式服務(wù)。戰(zhàn)略愿景是“成為大宗供應(yīng)鏈行業(yè)龍頭企業(yè)，世界一流的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)”，實控人是廈門市國資委。

物流體系方面，公司在全國倉儲企業(yè)百強(qiáng)居第3位、國家5A級物流企業(yè)，在業(yè)內(nèi)率先構(gòu)建以“公、鐵、水、倉”為支撐的網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)體系，服務(wù)區(qū)域已覆蓋東北、華東、華南、長江流域，以及河南、陜西、山西等中西部省份。

2020年，公司營業(yè)收入達(dá)到3，602億元，位居大宗供應(yīng)鏈行業(yè)第二位，與第一位差距小于6%。2021年前三季度累計營收便達(dá)到3444億元，同比增速達(dá)到27.9%。

3）中國外運股份有限公司

公司是中國領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)提供商和整合商，主營業(yè)務(wù)包括專業(yè)物流、代理及相關(guān)業(yè)務(wù)和電商業(yè)務(wù)三大板塊，是中國最大貨運代理商，目前有十余條包機(jī)線路，旗下物流電商平臺全鏈路服務(wù)區(qū)域涵蓋中日韓、中國-俄羅斯等。

作為首家實現(xiàn)境外上市的國內(nèi)物流企業(yè)，中國外在連續(xù)多年實現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)增長的基礎(chǔ)上，保持了市場的領(lǐng)先地位，2020年凈利23.54億元，同比增長13.57%；2021年凈利37.13億元，同比增長34.82%。

4）中國物資儲運集團(tuán)有限公司

中國物資儲運集團(tuán)有限公司隸屬于國務(wù)院國資委監(jiān)管的大型中央企業(yè)中國誠通控股集團(tuán)有限公司，是國家首批5A級物流企業(yè)。

中國儲運倉儲網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、美洲等世界主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域；在國內(nèi)20多個省、直轄市和自治區(qū)投資運營了物流園區(qū)。形成了立足中國，服務(wù)全球的倉儲物流服務(wù)能力，能夠為中外企業(yè)的全球化經(jīng)營提供物流支持。旗下物流園區(qū)、物流中心總占地面積約1000中國方米，其中露天堆場約300中國方米，庫房約300中國方米，鐵路專用線57條，具備公鐵、公水聯(lián)運功能。

中國儲運旗下上市公司為中儲股份，持有中儲股份股權(quán)比例45.74%。中儲股份的主營業(yè)務(wù)為大宗商品的供應(yīng)鏈、期現(xiàn)貨交割物流等相關(guān)，公司同時擁有國內(nèi)外主要期貨交易所交割庫資質(zhì)全牌照，在國內(nèi)期現(xiàn)貨品種中，銅、鋁、鎳、白銀、橡膠等均占有較高市場份額。目前公司運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國20多個省、自治區(qū)和直轄市，擁有各類物流設(shè)備近1000臺套，鐵路專用線70多公里，是我國特大型全國性倉儲物流企業(yè)。

2021年3月19日，中國鐵物與中國誠通集團(tuán)旗下的中儲股份、華貿(mào)物流發(fā)布公告，多公司正在籌劃物流業(yè)務(wù)整合，形成新公司中國物流。中儲股份作為國內(nèi)最為優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)，目前正在運營近 1000 中國方米的物流倉儲用地，有望在重組后擴(kuò)展經(jīng)營，充分受益。

5）中鐵物資集團(tuán)有限公司

中鐵物資集團(tuán)大力發(fā)展物流貿(mào)易業(yè)務(wù)，形成了鐵路線上料、鋼材、水泥等原材料、石化產(chǎn)品、火工品、鐵礦石、煤 炭等15個大類、50多個品種的產(chǎn)品格局。已發(fā)展成為鐵道部兩家鋼軌服務(wù)代理商之一，中國第二大鐵路物資供應(yīng)商，占據(jù)國內(nèi)基建軌市場的50%，是國內(nèi)最大的外資鋼軌供應(yīng)商。在 鞏固鐵路市場的同時，中鐵物資集團(tuán)不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，強(qiáng)力進(jìn)駐路外市場，為公路、地鐵、港口等工程供應(yīng)物資。

目前，中鐵物資集團(tuán)有限公司擁有中國鐵物、國統(tǒng)股份2家上市公司。

中國鐵物：中鐵物資集團(tuán)有限公司擁有公司36.5%股權(quán)，是公司控股股東。中國鐵物是我國唯一的鐵路大維修用鋼軌供應(yīng)商和最大的基建用鋼軌供應(yīng)商，年均供應(yīng)200多萬噸鋼軌、約合1.7萬公里。是國內(nèi)鐵路機(jī)車車輛A類配件供應(yīng)商，是全國提速客車造、修用進(jìn)口軸承唯一供貨商，是貨車用H型鋼獨家代理商。是我國最大、最早的鐵路建設(shè)甲供物資的采購代理服務(wù)商，中國鐵物長期為我國大中型鐵路建設(shè)項目提供物資采購供應(yīng)和管理綜合解決方案。

國統(tǒng)股份：中鐵物資集團(tuán)有限公司擁有公司15.4%股權(quán)，是公司控股股東。公司主營業(yè)務(wù)為預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管(PCCP)、各種輸水管道及其異型管件和配件、地鐵盾構(gòu)環(huán)片等水泥制品的制造、運輸及相關(guān)的技術(shù)開發(fā)和咨詢服務(wù)和PPP項目。是國內(nèi)最大的PCCP管道及配件的專業(yè)制造供應(yīng)商之一。

注意：再好的邏輯，也得結(jié)合大盤漲跌趨勢來選擇介入跟退出的時機(jī)。以上內(nèi)容僅是基于行業(yè)以及公司基本面的靜態(tài)分析，非動態(tài)買賣指導(dǎo)。股市有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎，操作請風(fēng)險自擔(dān)。如果您喜歡研訊社的文章，想看到更多有價值的原創(chuàng)投研資訊，請點擊下面的名片加關(guān)注：堅持是一種信仰，專注是一種態(tài)度點擊“在看”，以此鼓勵研訊社繼續(xù)創(chuàng)作世道艱難，支持研訊社，就是支持您自己

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