冷鏈物流業(yè)是銜接生產(chǎn)消費、服務社會民生、保障消費安全的專業(yè)物流，是我省最具比較優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Φ奈锪黝I域之一。為優(yōu)化冷鏈物流資源配置，加強物流市場價格監(jiān)測，按照省委省政府部署，河南省發(fā)展和改革委員會編制發(fā)布全國首個“冷鏈物流運價指數(shù)”，為政府部門政策制定和企業(yè)經(jīng)營管理提供參考。

一、指數(shù)說明

河南冷鏈物流運價指數(shù)以骨干冷鏈物流節(jié)點城市為起運地及到達地，采用“分線路指數(shù)+綜合指數(shù)”二層體系架構，在逐步完善分線路指數(shù)基礎上，適時發(fā)布綜合指數(shù)。為提高指數(shù)可讀性和價格引導作用，本指數(shù)以平均實際結算運價為統(tǒng)計結果，不再做指數(shù)脫敏化處理。目前，河南首先推出“鄭州-北京”分線路指數(shù)。

二、監(jiān)測報告

2022年1至10月，冷鏈運價指數(shù)（鄭州-北京）整體呈現(xiàn)區(qū)間震蕩特征。其中，一季度，冷鏈運價指數(shù)震蕩下跌，2月初觸及4476元/車的低點后企穩(wěn)反彈。二季度，冷鏈物流市場供需走強，5月29日運價指數(shù)震蕩上行至5673元/車的高點。三季度，現(xiàn)貨市場運行總體平穩(wěn)，冷鏈運價指數(shù)在5200元/車附近上下震蕩。四季度至今，受市場供需和疫情影響，冷鏈運價指數(shù)震蕩幅度較三季度明顯加劇。截至10月底，冷鏈運價指數(shù)（鄭州-北京）為最高價為6522元/車，10月30較上周小幅上升135.6元。

供稿：服務業(yè)辦 推薦閱讀 

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