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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

突破冷鏈零擔(dān)痛點(diǎn)，華鼎供應(yīng)鏈如何助力凍品廠(chǎng)家直銷(xiāo)終端？

時(shí)間：2025-01-25 10:31:16來(lái)源：food欄目：冷鏈新聞 閱讀：

 

看完如果有收獲，可關(guān)注本號(hào)，設(shè)為星標(biāo)☆

目前的冷鏈零擔(dān)物流，一直存在各種各樣的弊端，溫控不達(dá)標(biāo)、服務(wù)差、時(shí)效慢，總給凍品廠(chǎng)商帶來(lái)這樣那樣的問(wèn)題。華鼎供應(yīng)鏈“零擔(dān)運(yùn)輸+終端配送”的模式，則有效解決了目前的很多痛點(diǎn)，讓直達(dá)終端的物流履約更加快捷，也為更多廠(chǎng)家直銷(xiāo)終端的模式提供了有效的物流保障。01華鼎踏入全國(guó)最繁忙的冷鏈物流冷鏈專(zhuān)線(xiàn)全國(guó)最繁忙的冷鏈物流線(xiàn)路是哪里？“鄭州—濟(jì)南”絕對(duì)算得上，為什么這么說(shuō)？

河南與山東，在凍品的產(chǎn)銷(xiāo)鏈條上，都屬于上游生產(chǎn)端的強(qiáng)省。河南是我國(guó)速凍米面大省，三全、思念、千味央廚等頭部速凍米面企業(yè)均坐落于此，還有數(shù)量眾多的二三線(xiàn)企業(yè)，河南的速凍米面產(chǎn)品占據(jù)全國(guó)70%以上的市場(chǎng)份額；山東則屬于速凍肉制品大省，擁有大大小小數(shù)以千計(jì)的肉類(lèi)調(diào)理品企業(yè)。

全國(guó)最繁忙的冷鏈物流冷鏈專(zhuān)線(xiàn)，“鄭州—濟(jì)南”絕對(duì)是榜上有名。在整個(gè)凍品產(chǎn)業(yè)鏈條上，河南與山東都屬于重量級(jí)選手，前者占據(jù)著全國(guó)速凍米面產(chǎn)品70%以上的輸出份額，孕育出三全、思念、千味央廚等多個(gè)行業(yè)頭部品牌，而后者擁有數(shù)以千計(jì)的肉類(lèi)調(diào)理品生產(chǎn)企業(yè)，是典型的凍肉制品生產(chǎn)大省。每天，有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的冷藏車(chē)滿(mǎn)載著速凍食品從這兩省出發(fā)，走向全國(guó)，滿(mǎn)足了老百姓們的一日三餐所需。有行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)冷藏車(chē)保有量37萬(wàn)輛，其中約50%上的是“豫”牌照，30%上的是“魯”牌。也就是說(shuō)，國(guó)內(nèi)冷藏車(chē)八成都來(lái)自河南、山東兩省，如此高的基數(shù)，鄭州—濟(jì)南冷鏈線(xiàn)路繁忙幾乎是必然的。正是充分研判了國(guó)內(nèi)凍品行業(yè)的現(xiàn)狀和冷鏈物流的痛點(diǎn)，華鼎供應(yīng)鏈的第一條冷鏈零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)，就鎖定在了“鄭州—濟(jì)南”。“鄭州—濟(jì)南的線(xiàn)路，以前我們本來(lái)就在跑，只是沒(méi)固定下來(lái)。現(xiàn)在我們以專(zhuān)線(xiàn)的模式，把“鄭州—濟(jì)南”這條線(xiàn)路的車(chē)型、班次都固定下來(lái)，形成一個(gè)穩(wěn)定的冷鏈物流輸出能力。”華鼎相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人常占強(qiáng)介紹道。鄭州—濟(jì)南專(zhuān)線(xiàn)只是華鼎專(zhuān)線(xiàn)大網(wǎng)的第一步，按照華鼎的規(guī)劃，今年三季度之前，還將逐步開(kāi)通鄭州—華東，以及鄭州—成都、重慶的專(zhuān)線(xiàn)。02從廠(chǎng)商直達(dá)終端，華鼎冷鏈零擔(dān)有點(diǎn)不一樣冷鏈零擔(dān)，對(duì)于凍品廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)了。但華鼎這次開(kāi)通的冷鏈零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)，卻與行業(yè)現(xiàn)有模式都不太一樣，具體來(lái)說(shuō)，華鼎零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)=冷鏈零擔(dān)運(yùn)輸+終端配送。在山東濟(jì)南，主營(yíng)肉類(lèi)調(diào)理品食材的廠(chǎng)家負(fù)責(zé)人劉先生聽(tīng)聞這個(gè)新模式，立馬就表示“愿意試試”。目前的社會(huì)冷鏈物流很多，實(shí)際上卻并不好用。因?yàn)楝F(xiàn)在絕大部分的冷鏈零擔(dān)，都是A市場(chǎng)—B市場(chǎng)之間的固定線(xiàn)路，有很大的局限性。在濟(jì)南維爾康市場(chǎng)和鄭州物流港市場(chǎng)，通常都會(huì)有跑固定線(xiàn)路的冷鏈零擔(dān)車(chē)輛。以劉先生為例，如果要從濟(jì)南發(fā)貨到鄭州，就需要先在濟(jì)南維爾康市場(chǎng)找到相應(yīng)線(xiàn)路的物流車(chē)，然后裝貨，等貨物運(yùn)送至鄭州物流港市場(chǎng)之后，再通知客戶(hù)前去提貨。首先，這樣的冷鏈零擔(dān)通常是以車(chē)輛為核心的，劉先生必須自行去找車(chē)、送貨、裝車(chē)。其次，貨物到達(dá)目的地后，需要客戶(hù)自行提貨，整個(gè)冷鏈物流過(guò)程繁瑣且不透明。如果是需要送貨上門(mén)的終端客戶(hù)，還需要通過(guò)當(dāng)?shù)氐睦滏湷桥鋪?lái)解決。而且社會(huì)化的冷鏈零擔(dān)，還經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，比如運(yùn)輸過(guò)程不打冷、溫度不達(dá)標(biāo)，暴力裝卸、包裝箱破損、貨物丟失，交付不及時(shí)等等。華鼎供應(yīng)鏈的“鄭州—濟(jì)南”冷鏈零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)則徹底解決了這個(gè)痛點(diǎn)——以華鼎鄭州倉(cāng)和濟(jì)南倉(cāng)為中轉(zhuǎn)，鏈接起“鄭州—濟(jì)南”的干線(xiàn)運(yùn)輸，以及從倉(cāng)到終端客戶(hù)的末端配送路徑，不僅滿(mǎn)足了凍品廠(chǎng)家零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男枨?，而且還借助華鼎強(qiáng)大的下沉能力，可以直接配送至縣鄉(xiāng)區(qū)域的終端客戶(hù)手中。同時(shí)在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，以數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)全程溫控，確保配送的質(zhì)量，讓訂單履約效率提升80%以上。華鼎“冷鏈零擔(dān)運(yùn)輸+終端配送”的模式，始于凍品廠(chǎng)家，止于下沉市場(chǎng)的末端配送。同樣以濟(jì)南維爾康市場(chǎng)的劉先生為例，如果要發(fā)貨給鄭州的10個(gè)終端客戶(hù)，華鼎會(huì)主動(dòng)上門(mén)收貨，通過(guò)冷鏈零擔(dān)運(yùn)送到華鼎在鄭州的總倉(cāng)，然后根據(jù)10個(gè)終端客戶(hù)的訂貨需求，分揀之后，通過(guò)冷鏈城配直接送到這10個(gè)終端客戶(hù)手中。把“廠(chǎng)家—一批商—二批商—終端”的傳統(tǒng)長(zhǎng)鏈路，縮短為“廠(chǎng)商—華鼎—終端”的極短鏈路，簡(jiǎn)化了貨物流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)，提高了送達(dá)的時(shí)效性，提升物流配送的品質(zhì)，華鼎一步到位解決了凍品廠(chǎng)家的冷鏈物流痛點(diǎn)。03高效冷鏈物流配送能力，助力凍品廠(chǎng)家終端直銷(xiāo)“冷鏈零擔(dān)運(yùn)輸+終端配送”，這種華鼎獨(dú)有的零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)模式，讓凍品廠(chǎng)家的終端直銷(xiāo)變得更加方便。如果廠(chǎng)家還是通過(guò)傳統(tǒng)渠道，發(fā)貨給凍品市場(chǎng)里的客戶(hù)，華鼎的優(yōu)勢(shì)可能不明顯，但如果最終收貨方是連鎖餐飲、商超等客戶(hù)，華鼎模式的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。比如一個(gè)在山東濟(jì)南附近的冷凍食品工廠(chǎng)，在全國(guó)范圍內(nèi)有300家終端餐飲門(mén)店客戶(hù)，華鼎可以派車(chē)從工廠(chǎng)將貨物運(yùn)送到華鼎濟(jì)南倉(cāng)，接下來(lái)的事情工廠(chǎng)就完全不用操心了。華鼎將根據(jù)訂單需求，通過(guò)零擔(dān)物流將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至全國(guó)各地相應(yīng)的分倉(cāng)，然后通過(guò)遍布全國(guó)的配送網(wǎng)絡(luò)，送達(dá)各個(gè)門(mén)店。目前華鼎的客戶(hù)群體中，很多嘗試直銷(xiāo)的預(yù)制菜廠(chǎng)家、冷凍烘焙廠(chǎng)家，也都給出了非常好的反饋，他們都得到了高效的物流配送體驗(yàn)。在當(dāng)下新零售的趨勢(shì)中，打破傳統(tǒng)渠道模式直接服務(wù)終端，也成為越來(lái)越多凍品廠(chǎng)家的選擇。有廠(chǎng)家人士測(cè)算過(guò)，傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商渠道通常要拿走20%的利潤(rùn)；但若直銷(xiāo)到下沉市場(chǎng)的終端門(mén)店（商超、連鎖餐飲、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等），物流費(fèi)用最多占5%，銷(xiāo)售人員費(fèi)用占5%，至少稀釋出10%左右的凈利空間。這對(duì)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是非常有利的事情。在此過(guò)程中，華鼎高效的冷鏈零擔(dān)服務(wù)更為契合廠(chǎng)家需求，能夠助其提升銷(xiāo)售效率和控制銷(xiāo)售成本，實(shí)現(xiàn)從分銷(xiāo)向直銷(xiāo)的轉(zhuǎn)型。04深度服務(wù)凍品行業(yè)，建設(shè)“凍品下沉市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施”現(xiàn)在全國(guó)80%以上的縣鄉(xiāng)區(qū)域，華鼎供應(yīng)鏈都能實(shí)現(xiàn)每周穩(wěn)定送貨兩次，這是深入下沉市場(chǎng)腹地的物流企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)的業(yè)務(wù)。之所以能實(shí)現(xiàn)如此高效和下沉的物流履約能力，和華鼎在倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)輛、數(shù)字化等方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著密不可分的關(guān)系。雖然成立至今只有短短4年時(shí)間，但華鼎已在全國(guó)構(gòu)建了由18個(gè)省級(jí)中心倉(cāng)、2470條干支線(xiàn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、5000+冷藏車(chē)組成的全國(guó)協(xié)同化冷鏈零擔(dān)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，日處理訂單量達(dá)40萬(wàn)單。此次華鼎開(kāi)通鄭州—濟(jì)南專(zhuān)線(xiàn)，也是為了進(jìn)一步提升冷鏈服務(wù)的密度與質(zhì)量，是其建設(shè)下沉市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的重要一環(huán)。隨著接下來(lái)逐步開(kāi)通的鄭州—華東、鄭州—成都、重慶的專(zhuān)線(xiàn)，這種服務(wù)下沉市場(chǎng)的能力也將得到進(jìn)一步延伸。“華鼎正在進(jìn)行快速地模式復(fù)制，在我們的全國(guó)化冷鏈零擔(dān)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，實(shí)現(xiàn)更多的冷鏈零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，以高效的冷鏈物流服務(wù)、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)保障，搭建起暢聯(lián)上游凍品廠(chǎng)家和下游終端客戶(hù)的橋梁，讓凍品食材生意更簡(jiǎn)單?！背Ｕ紡?qiáng)表示。華鼎未來(lái)的目標(biāo)，正是深度服務(wù)冷凍食品行業(yè)，成為“中國(guó)凍品食材在下沉市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施”。更多關(guān)于凍品行業(yè)的話(huà)題歡迎添加微信進(jìn)群交流

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話(huà)：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于為餐飲連鎖品牌、工廠(chǎng)商貿(mào)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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